我定這是單桿先導(dǎo)

正鏟，回來上圖，十多天就到了

單手柄的我開過臨工，旁邊有個(gè)小桿是側(cè)翻，一點(diǎn)不實(shí)用，還是3個(gè)桿的敏捷，卡特，小松，volvo，這些廠家的先導(dǎo)技術(shù)夠成熟，也沒有搞個(gè)單手柄（也許是我沒有看到過），都是3個(gè)短桿。

為什么不買，先導(dǎo)單桿的，是應(yīng)為軟軸的耐用嗎:)

柳工856H 要比廈工穩(wěn)多了，液壓油箱和柴油箱都在后面，再加上三代改進(jìn)車架，你要是經(jīng)常干裝車活的，那就選加長(zhǎng)臂，干一般土方活，就選標(biāo)準(zhǔn)臂

非常期待你提車回來，因?yàn)槲覀兿聜€(gè)月也要買車了，但是要側(cè)翻版，你的應(yīng)該是正鏟吧？那估計(jì)側(cè)翻版50+了，我現(xiàn)在開的是13年款低配，5500小時(shí)了，就前幾天動(dòng)過前橋，再的沒有動(dòng)過，現(xiàn)在給老板的建議是接著買856，但是如果是一個(gè)操作桿的，那肯定不會(huì)要了，就選CN。還是3個(gè)桿的好使。

以前開夏工955杠3加長(zhǎng)臂感覺配重不好費(fèi)前輪胎現(xiàn)在糾結(jié)到底是要長(zhǎng)臂的還是標(biāo)準(zhǔn)臂的給點(diǎn)意見龍哥:$

裝后八輪夠用

也沒那么厲害但使用好可以達(dá)到那個(gè)效果廠家都愛吹捧實(shí)際小問題很多

車回來給你們上圖