說(shuō)輪挖方便，就是修路也要輪挖，真的搞不懂，輪挖做事沒(méi)有履挖穩(wěn)，

為什么工地上不愛(ài)用履帶挖了呢

是的，上面幾個(gè)開(kāi)關(guān)全部關(guān)掉，4個(gè)輪全部抱死，

那個(gè)逆變器我還有好幾臺(tái)

好的謝謝你的指點(diǎn)，我會(huì)注意的

氣喇叭堵頭撤了，其他接頭就是鎖不進(jìn)去才改，堵頭是錐形的，還有黃油槍放分配閥很不方便，那個(gè)腳踏麻煩，鏡子也不實(shí)在，開(kāi)那個(gè)邊門更麻煩，小心下垂，還得調(diào)整，我的就是下垂，在下面螺絲上墊了幾個(gè)。槍管改短放工具箱最實(shí)在，整個(gè)工具箱靠角落移動(dòng)過(guò)去，正好可以在另外一邊焊黃油桶架子，原車送的拆機(jī)油濾芯工具不能用，在山上拆一次，被害慘，得是能套的，輪胎中間用大電機(jī)的皮帶可以鎖上，大小石頭就很難進(jìn)去了，玉柴動(dòng)機(jī)是真吃機(jī)油的！

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在陡坡上夾木頭，車子都可以停，新源不用氣剎車，檔位殺跟平衡開(kāi)關(guān)同時(shí)按就可以了，新源車干活，平衡配重做的還可以，不會(huì)晃的，我的75-9還帶快接的都沒(méi)事，何況你在馬路上干活

恭喜