徐工3噸裝載機(jī)的高低速應(yīng)該如何理解啊

張超 2017-01-12

我開(kāi)過(guò)，夏裝就是可以分開(kāi)的。在變速箱里，輸出軸是兩節(jié)的帶差速鎖的

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水城小子 2017-01-06

還真有啊   孤陋寡聞了。。。

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小路哥 2017-01-06

成功的30鏟車就能脫開(kāi)后橋。高速時(shí)候兩區(qū) 驅(qū)動(dòng)的是前輪 低速干活時(shí)候能拉到四驅(qū)

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水城小子 2017-01-06

。。。。。。。。。。

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水城小子 2017-01-06

沒(méi)有見(jiàn)過(guò)能脫開(kāi)后橋的。。。。

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水城小子 2017-01-06

輸出的時(shí)候，中間軸與輸出軸有兩對(duì)嚙合的齒輪，高度速的轉(zhuǎn)換就是撥叉控制那一對(duì)是動(dòng)力輸出

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ss615 2017-01-06

嚴(yán)格來(lái)說(shuō) 只有帶差速鎖的驅(qū)動(dòng)橋才能實(shí)現(xiàn)四驅(qū)

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ss615 2017-01-06

那你的車就是行星變速器

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ss615 2017-01-06

定州箱 可以脫開(kāi)后橋  你沒(méi)見(jiàn)過(guò)罷了

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W師傅 2017-01-05

呵呵，國(guó)產(chǎn)的鏟車從來(lái)都是全時(shí)四驅(qū)模式，不可能有兩驅(qū)四驅(qū)之分的。

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