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小松200-7 冒白煙
機(jī)型：小松200-7 故障問(wèn)題：冒白煙 故障描述：08年的小松，小時(shí)數(shù)不詳，應(yīng)該過(guò)萬(wàn)了，每天早上發(fā)車(chē)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙，煙很多，現(xiàn)在越來(lái)越大了，現(xiàn)在工作的時(shí)候也會(huì)冒白煙了，請(qǐng)問(wèn)這是什么問(wèn)題，不大修發(fā)動(dòng)機(jī)可以嗎？ ·~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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白手養(yǎng)車(chē)
2016-12-12
修好了，謝謝，校了油泵！
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任大師機(jī)修
2016-12-09
修好了嗎？djdjdjdj
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白手養(yǎng)車(chē)
2016-12-09
今天請(qǐng)了校油泵的師傅來(lái)了。
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薛小松
2016-12-08
壓縮不好，柴油油霧都噴出來(lái)了，得大修了
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任大師機(jī)修
2016-12-08
這車(chē)肯定沒(méi)接吻器
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453853239
2016-12-08
以前我開(kāi)的神鋼冒白煙，吹干凈空濾就好了，不知道你這個(gè)是怎么的！
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鐵甲男護(hù)士
2016-12-08
一、挖機(jī)冒白煙原因分析 一般挖機(jī)冒白煙是由于天氣冷，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)身冷，柴油霧化不好所以變成了油蒸氣隨著廢氣排出，形成了白煙。這種情況是正?，F(xiàn)象，但是并不代表所有冒白煙的情況就是正常的，下面我們看看有哪些原因?qū)е峦跈C(jī)冒白煙吧！ ①霧化不良 噴入氣缸的柴油霧化不良噴人氣缸的柴油霧化不良時(shí)，其柴油表面積過(guò)小，有部分燃油不能與氧氣化合燃燒，故形成未燃燒的油氣排出機(jī)體外。 ②壓縮不良 柴油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒，是靠被壓縮后的高溫氣體與噴人氣缸的燃油混合而燃燒，如果因包攏工作介質(zhì)的 ③零件密封不良 在壓縮時(shí)漏氣，則壓縮終了后的氣體溫度達(dá)不到燃燒的要求，而油霧不燃燒即被排出。缸蓋、缸墊部分損壞而進(jìn)水導(dǎo)致的冒白煙。將手靠近排氣管,當(dāng)白煙掠過(guò)手面有水珠則說(shuō)明氣缸內(nèi)已有水進(jìn)入，此時(shí)一般還伴隨有發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力的現(xiàn)象。 ④氣缸壓力不足 氣缸壓力不足導(dǎo)致的冒白煙。發(fā)動(dòng)機(jī)在剛啟動(dòng)時(shí)冒白煙、溫度升高后變成冒黑煙，這說(shuō)明氣缸壓力不足。 ⑤供油提前角過(guò)小 工作不均勻、加速不靈敏、溫度過(guò)高、工作無(wú)力等現(xiàn)象也會(huì)伴隨著冒白煙出現(xiàn)，此時(shí)可判定為供油提前角過(guò)小。 二、診斷與排除 ①對(duì)水溫表進(jìn)行查看，如果水溫過(guò)低，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒乳白煙，說(shuō)明是由于柴油機(jī)工作溫度過(guò)低所致，應(yīng)按低溫啟動(dòng)方法處理（預(yù)熱）。 ②如果柴油機(jī)工作時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力，更多油品資訊油品信息調(diào)油技術(shù)請(qǐng)關(guān)注微信公眾號(hào)油品圈賬號(hào)是ypq0910工作溫度過(guò)高，且排氣管排有乳白煙，多數(shù)是因噴油時(shí)間過(guò)長(zhǎng)所致，應(yīng)予以調(diào)整。 ③如果柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)冒有乳白煙，同時(shí)也不易啟動(dòng)，但啟動(dòng)后又排有藍(lán)白或夾帶有乳白煙，并伴有發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力和異響，則為柴油機(jī)壓縮不良，應(yīng)視情修理或進(jìn)行大修。 ④如果發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)排氣管冒白煙，用手掌對(duì)著排氣管，讓排出的廢氣沖到手掌上，觀察有無(wú)水珠，如果手掌上有大量的水珠，說(shuō)明柴油中有水分或氣缸內(nèi)漏水，應(yīng)進(jìn)而查明原因并進(jìn)行處理。 ⑤如果氣缸壓力、噴油時(shí)間、柴油機(jī)的工作溫度等均屬正常，那么柴油機(jī)排乳白煙多數(shù)是由于噴油器噴霧不良所致，應(yīng)進(jìn)行就車(chē)試驗(yàn)。其方法是：應(yīng)將噴油器從機(jī)體上拆下，再接裝在高壓管上，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，觀察噴油器噴出的燃油霧化情況，若明顯的霧化不良，則說(shuō)明是排乳白煙的原因所在，應(yīng)予以校正或更換噴油器。如果有用儀器檢查噴油霧化質(zhì)量的條件時(shí)，應(yīng)將噴油器拆下置于試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行調(diào)試。回復(fù)（0）
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