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【冬天會保養(yǎng)】菜鳥維修工來淺談兩句

綏德小周 2016-11-17

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我家住在黃土高坡哦,大風(fēng)從坡前刮過……
作為一名地地道道的陜北人,家鄉(xiāng)的冬天在我的印象當(dāng)中,用一個(gè)字來概括,那就是“凍”!凍的河冰上可以開車過去(當(dāng)然是指較輕的小汽車?yán)玻?,凍的土地像石頭一樣堅(jiān)硬,沒有佩戴防護(hù)用品,人在外面準(zhǔn)能被凍的麻木(這點(diǎn)我深有體會)……
陜北的冬天就這樣一年一年被我們熟悉著……
先給大家看看小周的家,陜北窯洞有木有住過呢?在冬季下過雪后,院子里望見的就是此番景象,白雪茫茫……天氣凍的人都不愿去外面。對于曾經(jīng)從事過機(jī)修工作的我來說,冬季,是機(jī)械設(shè)備最容易“搗蛋”的季節(jié)了,啟動無力,著火困難,燃油上凍,液壓挖掘機(jī)冷車做動作憋車,裝載機(jī)冷車行走緩慢……等等,給設(shè)備帶來很多問題,怎么去解決?或者是預(yù)防這些問題的發(fā)生呢,今天菜鳥小周給大家分享一些我的經(jīng)歷和一些看法,如有雷同,實(shí)屬巧合,一字一句一事,100%原創(chuàng)!真實(shí)!
咱們先聊第一個(gè)話題:啟動無力
啟動無力是指機(jī)械設(shè)備在啟動發(fā)動機(jī)過程中,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提不起來,造成發(fā)動機(jī)啟動困難,不點(diǎn)火,也就是俗稱的:打不著車。那么哪些地方會影響到啟動無力呢?1:蓄電池(也就是電瓶),蓄電池電壓不足,在冬季寒冷的天氣當(dāng)中,電池的能量是沒有被完全揮發(fā)出來的,所以每到冬天,是電池賣的最好的時(shí)段,當(dāng)然,如果有條件,司機(jī)朋友們不妨找塊厚的棉被把電池包起來或者做一個(gè)簡單的保溫措施,雖然或許作用不大,但至少也可以延長電池壽命的,如果你不嫌麻煩,能把電池拆掉放到溫暖的房間里,用的時(shí)候再裝上去,那當(dāng)然更好不過了,哈哈……但現(xiàn)在大多數(shù)人還是會選擇直接更換新的電池,或許大家也都是為了圖個(gè)省心吧!2:起動機(jī),起動機(jī)在冬季到來之前,一定要做個(gè)保養(yǎng),更換套子,碳刷及一些損耗了的東西,轉(zhuǎn)子做好清潔,因?yàn)樘鞖夂?,冷車的時(shí)候發(fā)動機(jī)機(jī)油比較粘稠,起動機(jī)的工作負(fù)荷要比溫暖的季節(jié)高的多,或許平時(shí)用著沒問題,但是到冬天就不行了,保養(yǎng)一下,花點(diǎn)小錢,確保起動機(jī)能發(fā)揮出最佳功率,助你一觸即發(fā)!3,機(jī)油,在氣溫超過零下10℃的環(huán)境下,我建議更換10w-30機(jī)油,因?yàn)?0的機(jī)油會稀一點(diǎn),不會太粘稠,可以提高發(fā)動機(jī)冷啟動的轉(zhuǎn)速,使發(fā)動機(jī)可以順利點(diǎn)火,這里或許有的人擔(dān)心要問:機(jī)油稀了,會不會影響發(fā)動機(jī)壽命,或者會不會把發(fā)動機(jī)整壞呀?不會,絕對不會,發(fā)動機(jī)的機(jī)油壓力和機(jī)油的粘稠度一點(diǎn)關(guān)系都沒有,很多人誤以為機(jī)油粘稠一些,機(jī)油壓力就好,對發(fā)動機(jī)就好,機(jī)油稀了發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力就偏低,會損壞發(fā)動機(jī),其實(shí)這是一個(gè)很大的誤區(qū),只要是正品的機(jī)油,不存在有機(jī)油壓力的高低會跟機(jī)油的粘稠度有關(guān)系,發(fā)動機(jī)的機(jī)油,就像人體的血液一樣,至關(guān)重要!所以不論任何時(shí)候,都建議大家在不同的季節(jié),正確使用符合該季節(jié)的正品機(jī)油,保護(hù)并延長發(fā)動機(jī)的壽命。
這是今年才換的新電池,的確給力!
這是今年才換的新電池,的確給力!
小周現(xiàn)在在重慶,還是用15W-40比較合適,但是寒冬地方,建議冬季更換10w-30機(jī)油
小周現(xiàn)在在重慶,還是用15W-40比較合適,但是寒冬地方,建議冬季更換10w-30機(jī)油
第二個(gè)話題:著火困難
這里指的是發(fā)動機(jī)在啟動過程中,轉(zhuǎn)速已經(jīng)達(dá)到啟動要求,但就是不點(diǎn)火。造成這個(gè)原因的基本上就是3點(diǎn),1:啟動油量不足(這里僅僅以直噴發(fā)動機(jī)說事?。。瑔佑土坎蛔氵@個(gè)就是需要校油泵了,這個(gè)原因就是油泵柱塞磨損,就像挖掘機(jī)的柱塞泵一樣,它打出來的壓力達(dá)不到,那么怎樣預(yù)防柱塞早期磨損呢?我建議平時(shí)使用正品的燃油濾芯,高質(zhì)量的燃油,但是大多數(shù)工地上的油都不咋地,這個(gè)就需要司機(jī)平時(shí)多放油箱底部的水,加油的時(shí)候要認(rèn)真仔細(xì),避免一些臟東西一起帶進(jìn)油箱等等,我本人現(xiàn)在也是一名司機(jī),我們能做到的只有這些了,2,燃燒室溫度低,這種情況下,能裝個(gè)進(jìn)氣預(yù)熱器是最好不過了,不同的發(fā)動機(jī)預(yù)熱器也不一樣,這個(gè)小周就不好講了,比較山寨的辦法那就是“點(diǎn)火”,老司機(jī)都懂得!3,燃油上凍,這里說的就是遇到氣溫驟降,油箱里還是0號柴油(或者是被凍的燃油),柴油結(jié)臘了,造成油路堵塞,這個(gè)時(shí)候可沒有什么好辦法,只能把油路通一遍,然后有條件的話,把油箱剩下的油抽出來,重新加防凍的柴油,然后手油泵泵油,排干凈燃油系統(tǒng)空氣,再啟動馬達(dá)。如果沒有條件,或者是想把油用掉,那么,就是需要加熱柴油了,大多數(shù)人都是用火烤柴油箱,我可從來不那么做,我是用這個(gè):電熱水器
有沒有給特步打廣告的嫌疑?<img class="smiley" src="/img/smiley/default/hug.gif"><img class="smiley" src="/img/smiley/default/hug.gif">
有沒有給特步打廣告的嫌疑?
直接把這個(gè)熱水器放到油箱里,一定要確保熱水器整個(gè)會泡在油里哦,別干燒了,搞不好會有危險(xiǎn),當(dāng)然,前提是你的有220v電源插板線,那沒有怎么辦?那我也沒辦法了,那要么找個(gè)逆變器,用車載電池變電出來,但是那樣會虧電,電池不給力不建議這樣做;要么就放一桶(18L)柴油出來,提到有電源的地方,把這桶油用熱水器燒沸(其實(shí)就是燒的更熱一點(diǎn))然后加到油箱里,原理嘛,就像是提桶熱水倒在冰桶里,為了融化結(jié)臘。我的經(jīng)驗(yàn)就是這樣做的。
至于有的人還會說氣缸間隙大了,壓縮不夠也會不好著車,我個(gè)人認(rèn)為,如果氣缸活塞環(huán)間隙真的能大到影響到壓縮,那么這個(gè)發(fā)動機(jī)早就不能用了,即使你熱車干活也是發(fā)動機(jī)無力,下竄氣嚴(yán)重,甚至噴機(jī)油,那樣的話,早就該修了。再來聊聊冬季在啟動機(jī)器后,司機(jī)該注意的,該做到的幾點(diǎn)。1:怠速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)3~5分鐘,這個(gè)是必須必須必須要做到的,切莫?jiǎng)倓倖榆嚲图佑烷T,甚至直接干活去了。因?yàn)闄C(jī)器剛剛啟動,發(fā)動機(jī)機(jī)油,液壓油,裝載機(jī)還有傳動油,都是比較粘稠的,這個(gè)時(shí)候倘若加大油門,吸油泵負(fù)荷就會加重,會產(chǎn)生吸真空進(jìn)去,對各個(gè)潤滑部位都會有損傷,尤其是發(fā)動機(jī),各個(gè)潤滑部位得不到機(jī)油潤滑,發(fā)動機(jī)氣缸在低溫下磨損較快,很多年前看過美國康明斯的一些資料,其中有一句話我印象尤為深刻:發(fā)動機(jī)的冷啟動是發(fā)動機(jī)使用壽命的關(guān)鍵!
原來看到過一個(gè)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),說是發(fā)動機(jī)3分之2的磨損都是在冷車的時(shí)候損耗掉的。所以,從某種意義上講,做好發(fā)動機(jī)的冷啟動,就等于延長了發(fā)動機(jī)的2倍壽命,由此可見,冷車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘的重要性,待3~5分鐘的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)之后,再緩緩提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,讓其升溫,說到溫度,這里就順帶提一下發(fā)動機(jī)里的一個(gè)小小的零部件:節(jié)溫器,節(jié)溫器并不是冬天才要裝,夏天就取掉,這樣是不對的,節(jié)溫器一年四季都應(yīng)該要有的,冬天更是必須要有,它能穩(wěn)定發(fā)動機(jī)需要基本的溫度,它的作用可不能小瞧,小玩意大用途!總之任何季節(jié),發(fā)動機(jī)在低溫狀態(tài)下長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)是大忌,會加劇發(fā)動機(jī)早期磨損??傊蛟S我們做不到操作規(guī)則里要求的那樣,但至少我們盡可能的盡最大努力做好冷車啟動及暖機(jī)工作。
待暖機(jī)工作結(jié)束后,直接去干活吧!NO!這里還有一個(gè)工作需要做,那就是“活動筋骨”,簡單,反復(fù)做一會空動作,目的就是要把油缸里的冰冷液壓油循環(huán)到液壓油箱里,而帶入溫?zé)岬囊簤河?,要這個(gè)溫?zé)嶙鍪裁茨??相信很多老司機(jī)都應(yīng)該知道,這是用來軟化油缸油封的,因?yàn)榇蠹叶贾烙头舛际悄z質(zhì)東西,在冷的環(huán)境下,都會很硬,如果突然直接去干活,多少會對油封的壽命有影響的!所以司機(jī)朋友們這點(diǎn)也應(yīng)該做到哦!
冷啟動對發(fā)動機(jī)的使用壽命相當(dāng)重要!
冷啟動對發(fā)動機(jī)的使用壽命相當(dāng)重要!
暖機(jī)工作不僅可以保護(hù)發(fā)動機(jī),同樣也可以保護(hù)其它液壓系統(tǒng)的部件,以及油缸油封。
暖機(jī)工作不僅可以保護(hù)發(fā)動機(jī),同樣也可以保護(hù)其它液壓系統(tǒng)的部件,以及油缸油封。
同時(shí)如果設(shè)備在冬季長時(shí)間停放,應(yīng)關(guān)閉電源總閘,卸掉電池2端線束,定期每月充電一次,裸露在外面的活塞桿可以找棉布包裹起來,避免長時(shí)間裸露在外。
這是機(jī)械式電閘
這是機(jī)械式電閘
盡可能把2端的線束也拆掉。
盡可能把2端的線束也拆掉。
接下來咱們再探討一個(gè)關(guān)于燃油箱放水的問題,有的劣質(zhì)燃油含水量特別大,所以司機(jī)朋友們每天都應(yīng)該排一下油箱底部的水,現(xiàn)在大多數(shù)挖機(jī)都是比較方便,打開邊門,就會有個(gè)小開關(guān),專門為放水設(shè)計(jì)的,可是裝載機(jī)的放水設(shè)計(jì)就顯得有點(diǎn)不科學(xué),這么一個(gè)螺絲,若是燃油箱是滿的,那么排水過程中會搞得到處噴油,這一點(diǎn)真希望裝載機(jī)也可以效仿挖機(jī)那樣,設(shè)計(jì)個(gè)閥門多好,1可以用來放水,2可以在更換燃油濾芯的時(shí)候,方便添加柴油,我想設(shè)計(jì)在這里,如:下圖
這是柳工50C裝載機(jī)的唯一一個(gè)可以用來放燃油水的地方,我甚至不認(rèn)為它是用來放水的
這是柳工50C裝載機(jī)的唯一一個(gè)可以用來放燃油水的地方,我甚至不認(rèn)為它是用來放水的
倘若在這個(gè)地方加個(gè)小閥門多好?
倘若在這個(gè)地方加個(gè)小閥門多好?
在這個(gè)位置,設(shè)計(jì)一個(gè)小閥門,為了防止在作業(yè)掉,可以加焊個(gè)保護(hù)罩,要厚實(shí)點(diǎn),不知道這個(gè)想法有沒有哪個(gè)廠家能采納。這里我再簡單為裝載機(jī)設(shè)計(jì)提個(gè)建議,加一個(gè)黃油槍架子,看看小松挖機(jī)的這個(gè)設(shè)計(jì)
就一個(gè)很簡單的東西,如果在制造裝載機(jī)的過程中,在發(fā)動機(jī)機(jī)艙或者水箱旁邊,再或者在液壓油油箱位置做一個(gè)可以擱置黃油槍的架子,1呢,可以保持工具箱甚至駕駛室清潔,因?yàn)橛械乃緳C(jī)也會把黃油槍放在駕駛室,2呢,可以使工具箱里干干凈凈的,免得時(shí)間久了,到處蹭的都是黃油,3呢,那就是甲友“現(xiàn)代卡特”提到的問題,冬季天寒,黃油都會很硬很干,打黃油不好打,北方的甲友們應(yīng)該有這樣的經(jīng)歷吧,得用2號黃油才行,若是把黃油槍掛在有溫度的地方,經(jīng)過干活時(shí)高溫的烘烤,此時(shí)黃油槍里的油已經(jīng)軟了,每天下班的時(shí)候,隨手拿起槍,很輕松的就能做好注油保養(yǎng)。我個(gè)人覺得這個(gè)設(shè)計(jì)在以后大多數(shù)工程機(jī)械上真的可以實(shí)現(xiàn)。我現(xiàn)在在重慶干活,氣溫不算冷,暫且不需要,若是在家鄉(xiāng),我絕對會效仿小松挖機(jī),給自己的50C加一個(gè)這樣的架子
水箱后側(cè)面
水箱后側(cè)面
發(fā)動機(jī)機(jī)艙
發(fā)動機(jī)機(jī)艙
這些地方都適合加裝放置黃油槍的設(shè)計(jì)最后我要說的那就是防凍液。防凍液的選擇還是擇品牌的東西,現(xiàn)在市場上防凍液雜牌也多,我不建議買那些,還是買長城,統(tǒng)力(也就是統(tǒng)一),當(dāng)然原廠的更好了。至于特別寒冷的地方,如果不放心,那就該做一個(gè)安全試驗(yàn):取樣防凍液1小杯,放置在冰柜里,冰柜溫度要設(shè)定在天氣最低溫度還要偏低一點(diǎn),凍幾個(gè)小時(shí),看看防凍液有沒有被凍住。這個(gè)試驗(yàn)我06年在陜西安康的工地上做過的。當(dāng)然,這個(gè)方法之前也被甲友“現(xiàn)代卡特”
提起過,意思是一樣的。
最后再和大家分享一點(diǎn)關(guān)于操作桿凍住了怎么辦?現(xiàn)在裝載機(jī)在動作操作方面基本都是2種設(shè)計(jì),先導(dǎo)和軟軸。先導(dǎo)當(dāng)然不存在被凍住這一說,因?yàn)樗强恳簤簛韺?shí)現(xiàn)分配閥閥桿前后移動的,可軟軸操作,那就是機(jī)械式移動閥桿,在冬季會經(jīng)常凍住,在駕駛室即使用力使勁拉,都拉不動,當(dāng)然想要干活就別想了,必須要用火烤,或者開水燙一下軟軸,尤其是彎度較大的地方,設(shè)備才能出勤,給駕駛員帶來不小麻煩,我之前在山西干活的時(shí)候,當(dāng)時(shí)開的是新車,也會天天早上凍的死死的,好麻煩的。后來我突發(fā)奇想,能不能用防凍的塑管把軟軸包起來呢?就是這種:
這是先導(dǎo)操作!
這是先導(dǎo)操作!
這種就屬于軟軸操作!
這種就屬于軟軸操作!
淘寶很多,也很便宜,然后2頭用膠布裹嚴(yán)實(shí),應(yīng)該可以防凍的。不過這一點(diǎn)現(xiàn)在還只是我的理論想法,還沒有機(jī)會去試驗(yàn),北方的甲友們不妨一試,看看能不能起點(diǎn)作用哈!其它的冬季保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)有的也被前面的甲友說過,我就不重復(fù)了,大家可以去借鑒一下。
最后獻(xiàn)上小周和愛車的合影,嘻嘻……
,長期上夜班熬夜,白天又休息不好,氣色看起來有點(diǎn)差,胡子也有一點(diǎn)喳,,我又不是見女孩子,就這樣啦!哈哈……甲友們還有什么冬季保養(yǎng)秘籍法典,別藏著掖著,都快快獻(xiàn)上吧!:victory
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