玉柴60-8的機子動作不協(xié)調(diào)，單炒作回轉(zhuǎn)很快帶個別的動作回轉(zhuǎn)一下就慢了所以不協(xié)調(diào)，，鋼材也不好，，座椅太高，手柄太粗太短太硬還很重，，駕駛室有點會搖晃，，郵箱太小，，油管接頭沒壓緊容易漏油！

曼曼美女，我想看看135的詳細照片可以嗎，想買

怎么不爆下60-9的圖呀甲友很期待

廢柴，不咋滴

東北雪花飄飄   你在南方的艷陽里

今天，YC-9代產(chǎn)品的問世，標(biāo)志著玉柴重工技術(shù)創(chuàng)新工作邁向新紀(jì)元，減振、降噪、節(jié)能、降耗等系列核心技術(shù)的突破。
希望能給各位支持著玉柴重工的甲友們?nèi)碌捏w驗！
這次的直播貼也就告一段落了，謝謝你們給予曼曼的支持與關(guān)注！ 謝謝~

YC08-9: 

（一）產(chǎn)品配置情況：

國三排放洋馬發(fā)動機，Parker雙聯(lián)泵，納博多路閥，信發(fā)回轉(zhuǎn)馬達，COMER行走馬達，全新鈑金件。

（二）產(chǎn)品主要特點：

1、結(jié)構(gòu)精巧、布置緊湊，配伸縮式底盤提高機器穩(wěn)定性。

2、薄板件全部采用鋼板沖壓成型，可靠性更高。

3、通過CAE工況模擬應(yīng)力分析、疲勞分析，空間結(jié)構(gòu)更合理。

4、全新回轉(zhuǎn)馬達，結(jié)構(gòu)更緊湊，可以進行垂直裝拆。

5、中央回轉(zhuǎn)接頭等部件油口統(tǒng)一布置，管路布置更合理，維護性更好。

YC15-9：

（一）產(chǎn)品配置情況：

國三排放洋馬發(fā)動機，阜太齒輪泵，納博多路閥，伊頓回轉(zhuǎn)馬達、伊頓行走馬達、伊頓先導(dǎo)操縱，贛州行走減速箱，可互換的橡膠履帶與鋼履帶，鐵質(zhì)覆蓋件，四柱棚。

（二）產(chǎn)品主要特點：

1、良好的操縱性能：采用了納博全新的雙泵“共軌”節(jié)流系統(tǒng)，比YC15-8所用的HUSCO節(jié)流系統(tǒng)具有更高的性價比，操作性能又可以無限地接近三泵系統(tǒng)；通過優(yōu)化多路閥的閥塊組合、斗桿合流等，整機的復(fù)合動作更加協(xié)調(diào)、順暢；動臂、斗桿增加緩沖功能，鏟斗增加節(jié)流回油，減少動作過快帶來沖擊，大幅提升了操控舒適性。

2、卓越的整機穩(wěn)定性：工作裝置輕量化，采用加長履帶、加長堆土鏟，低重心設(shè)計，相比-8代的整機穩(wěn)定性有了顯著提升。

3、高可靠性：回轉(zhuǎn)齒輪模數(shù)由4摸提升到4.5模，產(chǎn)品可靠提升明顯。

4、出色的作業(yè)性能：達到同行同類產(chǎn)品的先進水平，對比-8代，液壓系統(tǒng)壓力由16MPa提升到20.6MPa，爬坡能力提高了30%，斜坡作業(yè)的回轉(zhuǎn)能力提高了30%；全新的工作裝置使得鏟斗挖掘力提高了38%，斗桿挖掘力提高了23%，作業(yè)范圍提升了400-500mm。

YC50-9：
（一）產(chǎn)品配置情況：
國三排放久保田柴油機，KYB高可靠性三聯(lián)泵，納博全新多路閥，KYB回轉(zhuǎn)馬達，全新駕駛室，全新外觀。
（二）產(chǎn)品主要特點：
1、優(yōu)化發(fā)動機與液壓匹配，充分發(fā)揮燃油經(jīng)濟性。
2、液壓系統(tǒng)采用行業(yè)先進的三泵系統(tǒng)，多動作互不**，三臂聯(lián)動更協(xié)調(diào)，整機操控更平穩(wěn)；液壓回路設(shè)置多級回油背壓，系統(tǒng)補油更穩(wěn)定。
3、再生設(shè)計使斗桿速度提升超30%，平土距離超1.3米，平整作業(yè)更輕松、更高效。
4、全新自動冷暖空調(diào)，制冷量和出風(fēng)量分別提升18%和40%，多個自由度調(diào)節(jié)的減震座椅，為操作者提供了舒適的操控空間。
5、采用高性能風(fēng)扇、新型吸音材料、新型消聲器、全新密封結(jié)構(gòu)駕駛室及新型減振器，司機耳旁噪音下降10dB，機外輻射噪音下降5dB。
6、液壓多路閥前置，柴油機三濾和電氣元件集中布置，減少日常保養(yǎng)的勞動強度，維修更便利。
7、遠程控制功能進一步拓展，可用手機直接登錄GPS物聯(lián)網(wǎng)平臺，隨時隨地了解機器運行狀態(tài)。

YC60-9：

（一）產(chǎn)品配置情況：

國三排放洋馬柴油機，力士樂最優(yōu)流量配比LUDV負載敏感系統(tǒng)，納博全新大扭矩行走馬，KYB回轉(zhuǎn)馬達，全新駕駛室，全新外觀。

（二）產(chǎn)品主要特點：

1、發(fā)動機與液壓匹配深度優(yōu)化，對比-8代作業(yè)效率提升3%以上，油耗下降13%以上。

2、作業(yè)范圍參數(shù)是行業(yè)同噸位級別中最大，最大挖掘半徑同比大200mm以上。

3、液壓泵大流量輸出、最優(yōu)流量配比保證高效率和動作協(xié)調(diào)性；再生設(shè)計斗桿速度提升20%，平
土距離超1.5米，平整作業(yè)更輕松、高效。液壓回路設(shè)多級回油背壓，系統(tǒng)補油更穩(wěn)定。

4、全新大扭矩的行走馬達，整機牽引力提升13%，爬坡能力更強。

5、全新自動冷暖空調(diào)，制冷量和出風(fēng)量分別提升18%和40%，多個自由度調(diào)節(jié)的減震座椅，為操作者提供了舒適的操控空間；

6、采用高性能風(fēng)扇、新型吸音材料、新型消聲器、全新密封結(jié)構(gòu)駕駛室及新型減振器，司機耳旁噪音下降10dB，機外輻射噪音下降4dB。4、超大的燃油箱，可實現(xiàn)連續(xù)工作18個小時以上。

7、液壓多路閥前置，柴油機三濾和電氣元件集中布置，減少日常保養(yǎng)的勞動強度，維修更便利。

8、遠程控制功能進一步拓展，可用手機直接登錄GPS物聯(lián)網(wǎng)平臺，隨時隨地了解機器運行狀態(tài)。