發(fā)帖
評論
發(fā)動機故障的簡單判斷
柴油電噴發(fā)動機的故障好象有很多,其實歸類起來也就是那么幾種.現(xiàn)在我們探討下如何進行一些常規(guī)檢查. 故障現(xiàn)象大致可以分為:發(fā)動機不啟動.啟動困難,轉速不穩(wěn),功率不足,冒黑煙,冒白煙,機油內有水,機油內有柴油,冷卻液內有柴油,冷卻液內有機油,電路故障.下面我們大致做些判斷. 首先,設備出問題的話要判斷出是整機的問題還是發(fā)動機的問題,在沒有專業(yè)的設備情況下我們可以做些簡單的排除.電路和機械.當接通電源后馬達不動,一定要手動盤車二圈,確定沒硬點后在做以下檢查!!!!!! 電路排除首先需要確定設備的電源有問題否,找一萬用表測量電瓶電壓,當馬達啟動的情況下電壓不低于19V.否則更換電瓶.確定電瓶沒問題后監(jiān)測設備的控制面版.有無故障代碼,如果有代碼,處理代碼故障.無代碼時,將萬用表處于PWM擋,測量噴油器的接線,有信號說明是發(fā)動機本身的問題.沒信號一般是整車的問題.這個在別的篇章里再解釋.機械問題最簡單的方法是從發(fā)動機的啟動轉速觀察,如果發(fā)動機的啟動轉速高于200轉時,一般是發(fā)動機的故障,低于200轉檢查馬達沒問題的情況下,就需要檢查整機是否拖車了. 當確定是發(fā)動機的問題后,需要做的首先是回顧,在設備出問題前我們做過什么!比如:剛加的柴油?做了250小時保養(yǎng)?或者剛焊過什么東西?如果什么都沒做,需要檢查以下項目:進氣是否通暢(主要是空濾是否太臟),燃油是否正常(是否含水 結臘,濾芯是否堵塞)燃油壓力是否正常.機油質量如何(CAT的機油濾芯不存在堵死后不啟動的問題),機油是否太粘,電路是否有故障代碼?如果這些都做完了就要進行下一步了.在作業(yè)時無征兆停車也需要盤車二圈確認沒硬點!如果是在工作中停車或距離上次停車時間不長,我們就需要在起車時給些啟動液了.如果可以順利啟動一定要給到最大負載試車.這時我們關于發(fā)動機不啟動或啟動困難的相關檢查就做完了! 轉速不穩(wěn)和功率不足:在確認沒有故障代碼的情況下,在做完日常保養(yǎng)的常規(guī)檢查后,首先檢查的是進氣管路是否有漏氣的地方,然后檢查進氣散熱片是否干凈 通透.再檢查增壓器是否正常.如果以上項目沒有問題,那幾乎是泵或者油頭的問題了. 冒黑煙:出現(xiàn)黑煙后檢查進氣方面有無漏氣,增壓器.然后需要專用設備檢查油路. 冒白煙:如果不是柴油內含水過多,就是缸墊有問題或者那里有裂紋或沙眼! 機油油面突然升高:需要確認里面是冷卻液還是柴油,如果是柴油一般是油頭尿尿了,否則就大了.如果是冷卻掖,檢查油頭下面的導套,如果不是需要給冷卻系統(tǒng)打壓確認. 冷卻液里有油污:首先需要確認是機油還是柴油.如果是機油,給機油散熱器打壓,如果不是的話也是麻煩.柴油的話幾乎是油頭導套的問題. 電路故障最簡單,打電話或發(fā)短信給一故障代碼,一般是小問題. 在確認故障修好車之后,需要找到故障原因,不能頭痛醫(yī)頭 腳痛醫(yī)腳.去年我碰到一哥們,一年換了四次燃油系統(tǒng).那是一個傳說中的笑話了!!!!
圖片
-
北天山
2018-03-11
謝謝，但不是很詳細。頂一下。
回復（0）
-
、曉風殘月﹎℡
2018-03-11
{:3_46:}學習了！回復（0）
-
hawk
2014-03-07
冒個泡。看看壇子里有什么新東西。
回復（0）
-
hawk
2011-02-27
發(fā)動機在惡劣環(huán)境條件下的使用，主要是由于環(huán)境因素的影響，在高海拔的高原地區(qū)以及在端寒冷氣候條件下作業(yè)下所必須采用的一些措施和手段，以下就各種特殊環(huán)境下的使用方法作一個全面的介紹： 環(huán)境因素 1、高海拔的高原使用發(fā)動機，特別是自然進氣式發(fā)動機當在高原地區(qū)使用時，由于空氣稀薄不能象在海平面高度那樣燃燒那么多的燃料而損失一些功率，對于自然進氣的發(fā)動機，一般海拔每升高 300m 功率損失約 3％，因此在高原的確工作時，應使用較低的功率以防止冒煙和燃油耗過多。 2、在極端寒冷氣候條件下作業(yè) 增用輔助啟動設備（燃油加熱器、機油加熱器、水套加熱器等） 利用燃油加熱器或電加熱器，將冷態(tài)發(fā)動機的冷卻水和燃油、潤滑油加熱，使整個發(fā)動機升溫，以便能順利地起動。 當機房溫度不低于 4 °C 時，安裝冷卻液加熱器使發(fā)動機缸體維持溫度在 32°C 以上。 安裝發(fā)電機組低溫報警器。 對于會降至－18° 以下環(huán)境溫度下工作的發(fā)電機組，還需要潤滑油加熱器、燃油管道和燃油濾清器加熱器，以防治燃油固化。機油加熱器安裝在發(fā)動機機油盤上。它加熱機油盤內的機油，便于柴油機在低溫下起動。 建議使用-10?！?35＃輕柴油。 用進氣空氣預熱器加熱 用進氣預熱器(電熱預熱或火焰預熱)對進入氣缸的混合氣(或空氣)進行加熱，從而提高壓縮終點溫度，改善著火條件。電熱預熱方法是在進氣管內安裝電熱塞或電熱絲，直接加熱進氣，它不消耗空氣中的的氧氣，也不污染進氣，但是它消耗蓄電池的電能。 采用低溫潤滑油 使用低溫潤滑油，降低潤滑油粘度，以提高潤滑油的流動性和減少液體的內部摩擦阻力。 利用高能蓄電池 采用高能量蓄電池，如目前的鎳氫電池及鎳鎘電池等。注意對蓄電池的加熱或加熱保溫，若機房溫度會降至 0℃以下，應裝備蓄電池加熱器。以保持蓄電池的容量和輸出功率。 對于發(fā)動機工作在**濕的場合，發(fā)電機繞組和控制箱應安裝加熱器，以防止發(fā)電機繞組和控制箱內部由于冷凝而造成短路或破壞絕緣。 注意：對于不同用途和型號的發(fā)動機，由于對它的低溫起動性能的要求不同，所采用的低溫起動措施也不同。對于低溫起動性能要求高的發(fā)動機，為保證其在很低的溫度下能順利起動，有時需要同時采用多種措施。 安裝電熱塞 利用適量起動液 提高混合氣濃度 **輔助啟動 3、在清潔度差的條件下作業(yè) 在臟污的環(huán)境和多塵的環(huán)境下長期運轉會損壞零部件。堆積的污泥、臟物和塵土可能會包裹著零部件，會使保養(yǎng)更困難。 堆積物會含有腐蝕性化合物和鹽類，會損壞零部件。因此為最大程度保持最長的使用壽命必須縮短保養(yǎng)周期
回復（0）
-
田園夢影
2011-02-24
一個字 頂
回復（0）
-
志在四方
2011-02-24
樓主辛苦了太專業(yè)了，學習了、、、、、、
回復（0）
-
湘C7575
2011-02-17
這樣的精華不頂！頂啥？
回復（0）
-
財神爺
2011-02-17
沙發(fā){:3_51:}回復（0）
已展示全部評論