我四川不下雪的地方冬天最冷也才0度其他地方不知道所以以我這地方來說我這邊冬天早上去摸發(fā)動機(jī)還有點(diǎn)點(diǎn)溫度所以我斷定晚上發(fā)動機(jī)散熱余溫沒跑完我就拿了一床不要的棉絮蓋在發(fā)動機(jī)罩上面過后發(fā)現(xiàn)溫度又要高兩三度對發(fā)動機(jī)還是有好處的我的是小松60-7

選擇適合的機(jī)油和柴油，早上提前十五分鐘去熱車，溫度沒上來千萬不要太用力，冷車用力很傷車，最好是晚上下班準(zhǔn)備點(diǎn)明天早上干的虛活

這位甲友，你可以寫一篇帖子整理一下，前面標(biāo)注【冬天會保養(yǎng)】就好了哦。

冬季時節(jié)天氣寒冷，對于我們來說可以算得上是一年當(dāng)中最難熬的季節(jié)之一，對于我們的挖機(jī)來說同樣是最難熬的季節(jié)。因為在冬季施工，少不了寒風(fēng)呼嘯、冰雪遍地的惡劣天氣，這對挖機(jī)和挖機(jī)手們都是不小的挑戰(zhàn)。在這里我給大家支支招，相信只要挖機(jī)維護(hù)有妙招，冬季施工就絕對不是難題。

1.施工前準(zhǔn)備
冬季施工時，最首要的就是抗寒工作，我們挖機(jī)手可以穿上防風(fēng)保暖的棉衣或者羽絨服以及帶絨雨靴什么的。挖機(jī)手抗寒問題很好解決，挖機(jī)就不太好弄了。當(dāng)然還是有辦法的：①帶上啟動液，挖機(jī)不大好啟動時可以用；②提前關(guān)注天氣情況，按氣溫選擇燃油（以下是對照表，可對照選擇）：8℃以上—10#柴油；8℃至4℃—5#柴油；4℃至-5℃—0#柴油；4℃至-5℃—-10#柴油；-5℃至-14℃—-20#柴油；-14℃至-29℃—-35#柴油；-29℃至-44℃—-50#柴油。
2.預(yù)熱
對發(fā)動機(jī)來說，低溫下啟動時因機(jī)油粘度大，會造成潤滑油短時內(nèi)不足、不能遍布各潤滑點(diǎn)，這時若發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，輕則造成曲軸、凸輪軸及搖臂軸等磨損加劇，重則會造成拉缸、燒瓦等嚴(yán)重事故。所以，發(fā)動機(jī)啟動后要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間，待水溫上來后再加負(fù)荷。液壓系統(tǒng)預(yù)熱也是如此。溫度過低，液壓油粘度大，使吸油困難，泵油量不 足，影響執(zhí)行元件動作的力度和靈敏性。若這時加負(fù)荷，因負(fù)壓太大，也可能會使柱塞泵柱塞銅鉸拉壞，造成大的事故。同時因液壓件潤滑也是依靠液壓油，因泵油量不足，潤滑不良，會大大影響泵和馬達(dá)的壽命。所以啟動發(fā)動機(jī)后，應(yīng)先不加負(fù)荷使各液 壓部件運(yùn)轉(zhuǎn)幾次，讓所有的執(zhí)行元件都動作幾下，確保各個液壓元件都有液壓油經(jīng)過，避免因控制閥發(fā)生卡滯造成施工事故。
3.挖機(jī)啟動
挖機(jī)啟動時經(jīng)常出現(xiàn)一些小毛病，下面我列出一些常見啟動故障和解決辦法，以作參考。
情形①：蓄電池虧電
解決辦法：通俗的說蓄電池是電瓶內(nèi)的硫酸離子和水分子經(jīng)過碰撞產(chǎn)生電能。冬天溫度低，硫酸離子和水分子的間隙大，移動速度也會很慢，這樣便會使蓄電池電量不足。因此，冬天對于蓄電池的保養(yǎng)也極為重要，有時發(fā)現(xiàn)，就算是下班前將總電源開關(guān)關(guān)掉，第二天蓄電池電量還是不足，最保險的方法則是下班后將蓄電池拆下，存放在陰涼、干燥的地方。可以把蓄電池拆下放在駕駛室內(nèi)，保證溫度，但是一定要注意安全！
情形②：轉(zhuǎn)數(shù)不高
解決辦法：轉(zhuǎn)速不高則主要是沒有預(yù)熱充分，通常的預(yù)熱分為空氣預(yù)熱和燃燒室電熱塞加熱預(yù)熱兩種方法，普通的發(fā)動機(jī)都是空氣預(yù)熱，我們能發(fā)現(xiàn)以前老款的挖掘機(jī)都沒有預(yù)熱功能，經(jīng)常需要噴射啟動液來幫助預(yù)熱，但是現(xiàn)在很多新機(jī)都有這個功能，一般是在駕駛室啟動開關(guān)處。當(dāng)挖掘機(jī)啟動前，一般預(yù)熱5-10分鐘，再啟動挖掘機(jī)。
情形③：冷卻水被凍住
解決辦法：冷卻水被凍住就好更好解決了，在被凍住之前將水排出則能避免這個問題。在冬天我們都習(xí)慣給挖掘機(jī)加防凍液，但是要注意的是千萬不要和水混著加，否則效果會大打則扣。在南方有些地方溫度并不低，雨雪天也就那么幾天，那么在雨雪來臨之前，也只需要將冷卻水排出，但是要注意的是，熄火前以怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，待冷卻水溫度降至60℃以下，水不燙手，再熄火放水，用一個桶將排出的水裝好放在駕駛室，第二天再加上也是可以的。當(dāng)然在有條件的情況下，加注適當(dāng)熱開水也是一個辦法，但是不要用熱水倒在其他部位。

打黃油，對于每一位挖掘機(jī)機(jī)手來講都是首次接觸挖掘機(jī)的第一堂課，也是日常對挖掘機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)時必不可少的一項工作，打黃油這種看似簡單的工作，卻直接能影響到挖掘機(jī)的壽命。黃油學(xué)名為潤滑脂，其作用是減少挖掘機(jī)對各個工作部件進(jìn)行潤滑，降低工作部件摩擦帶來的高溫，和避免沙子等污物進(jìn)入工作裝置連接的間隙中。不按時加注黃油會使得黃油油封起不到密封作用，加大摩擦件（如軸套、銷軸等）之間的的磨損度，減少磨損，選擇潤滑脂時，除了主要考慮機(jī)械所在相關(guān)的工況、工作狀態(tài)、和工作環(huán)境等幾個因素。溫度低時較釋稠的油脂。換用黏度低的柴油和機(jī)油，當(dāng)溫度特別低時, 各種油的黏度增大, 發(fā)動機(jī)啟動會變得困難, 這時候就需要換用黏度低的柴油和機(jī)油。
不同標(biāo)號機(jī)油的適應(yīng)溫度范圍，冬季挖掘機(jī)應(yīng)選用凝點(diǎn)低和發(fā)火性能好的輕柴油。一般要求柴油機(jī)的凝點(diǎn)應(yīng)低于本地當(dāng)前季節(jié)最低氣溫7-10℃。冬季低溫環(huán)境下如不及時更換合適標(biāo)號的柴油，會使柴油的流動性變差，粘度增大，不易噴散，造成霧化不良，燃燒惡化，直接導(dǎo)致柴油機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性能下降。挖掘機(jī)蓄電池
溫度降低后, 蓄電池的蓄電能力會降低，這時候應(yīng)蓋上棉被等衣物為蓄電池保暖，或者直接把它從機(jī)器上卸下，放在室內(nèi)存放，第二天作業(yè)前再裝上。若發(fā)現(xiàn)蓄電池電解液液位太低，則應(yīng)在第二天早上工作前加蒸餾水或電解液，不要在當(dāng)天完工后加，以防止晚上結(jié)冰。
挖掘機(jī)冬季防凍液
在寒冷的冬天使用挖掘機(jī)時，應(yīng)該給挖掘機(jī)在冷卻系統(tǒng)中添加防凍液，加到冷卻系統(tǒng)中的防凍液的比例應(yīng)為最低溫度時的比例。如果設(shè)備需要暫時停放一段時間，則需要清空發(fā)動機(jī)內(nèi)的冷卻水。放水時需要注意，挖掘機(jī)熄火前以怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，待冷卻水溫度降至60℃以下，水不燙手，再熄火放水。若過早放掉冷卻水，機(jī)體在溫度較高時突然受冷空氣侵襲會產(chǎn)生驟縮，出現(xiàn)裂紋。放水時應(yīng)將機(jī)體內(nèi)殘存的水徹底排出，以免其結(jié)冰膨脹，使機(jī)體脹裂。

挖掘機(jī)的冬季保養(yǎng)我想和一般的柴油車沒有多大的區(qū)別首先要更換-10只-30的柴油這要看你所在的地區(qū)越靠北的地區(qū)就要加-號多的柴油,另外要更換柴油濾清器，機(jī)油要更換當(dāng)?shù)剡m用的稠化機(jī)油，機(jī)油濾清器也更換，液壓系統(tǒng)有漏油的地方要及時的更換，有條件油箱要做好保溫。散熱系統(tǒng)要認(rèn)真檢查膠管是否老化和斷裂，如有問題要及時更換因為這些地方在冬季更容易出問題。如果有條件提供熱水，發(fā)動機(jī)，電瓶澆一下熱水，加防凍液是因為在特別寒冷的地區(qū)加防凍液更好的啟動發(fā)動機(jī)。看到你的補(bǔ)充提問我在補(bǔ)充一點(diǎn)既然是新車又是原帶的防凍液就不要更換了但是要注意車輛的保溫，
　　對挖掘機(jī)實行定期維護(hù)保養(yǎng)的目的是，減少機(jī)器的故障，延長機(jī)器使用壽命；縮短機(jī)器的停機(jī)時間；提高工作效率，降低作業(yè)成本。 
　　只要管理好燃油、潤滑油、水和空氣，就可減少70%的故障。事實上，70%左右的故障是由于管理不善造成的。 
　　1、燃油的管理 
　　要根據(jù)不同的環(huán)境溫度選用不同牌號的柴油（對見表1）；柴油不能混入雜質(zhì)、灰土與水，否則將使燃油泵過早磨損；劣質(zhì)燃油中的石蠟與硫的含量高，會對發(fā)動機(jī)產(chǎn)生損害；每日作業(yè)完后燃油箱要加滿燃油，防止油箱內(nèi)壁產(chǎn)生水滴；每日作業(yè)前打開燃油箱底的放水閥放水
其他用油包括發(fā)動機(jī)油、液壓油、齒輪油等；不同牌號和不同等級的用油不能混且；不同品種挖掘機(jī)用油在生產(chǎn)過程中添加的起化學(xué)作用或物理作用的添加劑不同；要保證用油清潔，防止雜物（水、粉塵、顆粒等）混入；根據(jù)環(huán)境溫度和用途選用油的標(biāo)號。環(huán)境溫度高，應(yīng)選用粘度大的機(jī)油，環(huán)境溫度低應(yīng)選用粘度小的用油；齒輪油的粘度相對較大，以適應(yīng)較大的傳動負(fù)載，液壓油的粘度相對較小，以減少液體流動阻力
　　采用潤滑油（黃油）可以減少運(yùn)動表面的磨損，防止出現(xiàn)噪聲。潤滑脂存放保管時，不能混入灰塵、砂粒、水及其它雜質(zhì)；推薦選用鋰基型潤滑脂G2-L1，抗磨性能好，適用重載工況；加注時，要盡量將舊油全部擠出并擦干凈，防止沙土粘附。  濾芯起到過濾油路或氣路中雜質(zhì)的作用，阻止其侵入系統(tǒng)內(nèi)部而造成故障；各種濾芯要按照的要求定期更換；更換濾芯時，應(yīng)檢查是否有金屬附在舊濾芯上，如發(fā)現(xiàn)有金屬顆粒奕及時診斷和采取改善措措施；使用符合機(jī)器規(guī)定的純正濾芯。偽劣濾芯的過濾能力較差，其過濾層的面各人和材料質(zhì)量都不符合要求，會嚴(yán)重影響機(jī)器的正常使用。
平常檢查、吹，更換空氣濾芯；清洗冷卻系統(tǒng)內(nèi)部；檢查和擰緊履帶板螺栓；檢查和調(diào)節(jié)履帶反張緊度；檢查進(jìn)氣加熱器；更換斗齒；調(diào)節(jié)鏟斗間隙；檢查前窗清洗液液面；檢查、調(diào)節(jié)空調(diào)；清洗駕駛室內(nèi)地板；更換破碎器濾芯（選配件）。清洗冷卻系統(tǒng)內(nèi)部時，待發(fā)動機(jī)充分冷卻后，緩慢擰松注水口蓋，釋放水箱內(nèi)部壓力，然后才能放水；不要在發(fā)動機(jī)工作時進(jìn)行清洗工作，高速旋轉(zhuǎn)的風(fēng)扇會造成危險；當(dāng)清潔或更換冷卻液時，應(yīng)將機(jī)器停放在水平地面上；要按照表3更換冷卻液和防腐蝕器。防凍液與水的比例按表4要求。 
　　冷卻液種類冷卻系統(tǒng)內(nèi)部清洗和更換周期防腐蝕器更換周期，防凍液(超級防凍液) 每2年或每4000h 每1000h或更換冷卻液時 
　?、蹎影l(fā)動機(jī)前的檢查項目。檢查冷卻液的液面位置高度（加水）；檢查發(fā)動機(jī)機(jī)油油位，加機(jī)油；檢查燃油油位（加燃油）；檢查液壓油油位（加液壓油）；檢查空氣濾芯是否堵塞；檢查電線；檢查喇叭是否正常；檢查鏟斗的潤滑；檢查油水分離器中的水和沉淀物。 
　　動臂缸缸頭銷軸；動臂腳銷；動臂缸缸桿端；斗桿缸缸頭銷軸要勤加檢查