赫拉克勒斯 2016-10-16

人都有一個品牌情結(jié)，一般都是大小車一個牌子得，別說啥好啥不好，存在就有存在的道理，如果卡特什么都熟悉了，還會去聯(lián)系日立嗎，車都買了還差那點油錢，質(zhì)量第一，省心，耐用，養(yǎng)挖掙得就是靠年頭錢，那臺車不得五七六年以上能回本啊。

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159****2122 2016-10-16

卡特也就老機(jī)耐操，D2以后的機(jī)型問題不斷

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鐵甲現(xiàn)代挖掘機(jī) 2016-10-16

卡特D2系列的小問題多，C和D質(zhì)量不錯

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不作不死 2016-10-16

卡特老一批320C  D質(zhì)量確實不錯，，卡特力氣大除了發(fā)動機(jī)功率大之外，大小壁也短，320跟小松210放在一起小臂還沒小松的長

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liangchen943535 2016-10-16

小機(jī)子沒怎么玩過349扣硬的確實厲害油耗也不是蓋的一晚上五六百升按方算錢私人老板玩不起阿

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玉柴135-8 2016-10-16

飛將軍。他們說加藤是機(jī)王，我笑的快抽筋了。

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奮斗路上001 2016-10-16

各有所長……

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專開大雞雞 2016-10-16

我的09年的車徐州產(chǎn)，到現(xiàn)在也沒毛病啊

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135****6001 2016-10-16

加藤做石方也不是沒干過，我的加藤820-3做了五年礦山，

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135****6001 2016-10-16

加藤老機(jī)最好用

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