電噴顧然環(huán)保，可中國的油質不適合電噴，我沒有感覺電噴省油反而廢油，我的小松130-8   P模式8個油干活，基本一個小時要燒80的油，同樣機型人家是直噴的比我的要少燒20塊的油，哎…

我的沃爾沃240B道依茨電噴高壓共軌的！5年了到目前只換過一次噴油嘴，目前在西藏干，干活一點煙也沒有，電噴車一定要注意柴油慮的保養(yǎng)，油水分離器和油箱的放水！還有就是一定要注意油品的質量，加桶油不要全抽完！

挖機不適合電噴，電噴對油品質量高。機械對油的質量比電噴的相對要低。如果工地找機子工地管油，油不行。要是機械的話那就無所謂，要是電噴的話，我只想說就等著修車吧，所以說電噴不是適合所有的車輛。

沃爾沃210就是道依茨單體泵發(fā)動機，優(yōu)點省油，缺點嘛就是氣門室蓋愛漏油。柴油嘛用的都是中石化的，顏色就像防凍液一樣藍色的，聽說是環(huán)保柴油。有時候柴油緊張也用過劣質的，油水分離器那里明顯水分多。

肯定使用過有的工地包油特別是私人工地柴油都沒有保障。燒這些柴油輕度堵濾芯堵共軌中度磨損柴油泵與SCV閥重度堵噴射器間接提早發(fā)動機大修時間。2010年5月份左右有個臨汾客戶報修說空氣濾芯有煙排出來到了工地一看確實如客戶所說空氣濾芯在排氣發(fā)動機在反轉首次遇見電噴車反轉走了一些彎路最后確定是噴油嘴的問題更換了一套立馬就好。什么引起噴油嘴堵的呢看了一下挖掘機油箱的油帶點發(fā)黑一看就是土煉油再看前二道紙濾已堵死一道拆下來濾芯殼底部厚厚的油泥。走的時候讓客戶買套濾芯怕再堵噴油嘴客戶嫌貴沒買沒過一個星期噴油嘴又堵了客戶又買了一套并買了三套柴油濾。那個時候還沒出現校電噴嘴子與再生件壞了只能換?，F在好多了噴油嘴壞了校一下不愿校自己動手換插針也花不了多少錢。濾芯原廠貴要么買其它正規(guī)廠家做的要么訂做既保證濾芯的質量又不貴。凡事事在人為多研究研究靠自己一定能解決問題!

肯定使用過有的工地包油特別是私人工地柴油都沒有保障。燒這些柴油輕度堵濾芯堵共軌中度磨損柴油泵與SCV閥重度堵噴射器間接提早發(fā)動機大修時間。2010年5月份左右有個臨汾客戶報修說空氣濾芯有煙排出來到了工地一看確實如客戶所說空氣濾芯在排氣發(fā)動機在反轉首次遇見電噴車反轉走了一些彎路最后確定是噴油嘴的問題更換了一套立馬就好。什么引起噴油嘴堵的呢看了一下挖掘機油箱的油帶點發(fā)黑一看就是土煉油再看前二道紙濾已堵死一道拆下來濾芯殼底部厚厚的油泥。走的時候讓客戶買套濾芯換油怕再堵噴油嘴客戶嫌貴沒買但說要換油沒過一個星期噴油嘴又堵了客戶又買了一套并買了三套柴油濾。那個時候還沒出現校電噴嘴子與再生件壞了只能換?，F在好多了噴油嘴壞了校一下不愿校自己動手換插針也花不了多少錢。濾芯原廠貴要么買其它正規(guī)廠家做的要么訂做既保證濾芯的質量又不貴。凡事事在人為多研究研究靠自己一定能解決問題!

肯定使用過有的工地包油特別是私人工地柴油都沒有保障。燒這些柴油輕度堵濾芯堵共軌中度磨損柴油泵與SCV閥重度堵噴射器間接提早發(fā)動機大修時間。2010年5月份左右有個臨汾客戶報修說空氣濾芯有煙排出來到了工地一看確實如客戶所說空氣濾芯在排氣發(fā)動機在反轉首次遇見電噴車反轉走了一些彎路最后確定是噴油嘴的問題更換了一套立馬就好。什么引起噴油嘴堵的呢看了一下挖掘機油箱的油帶點發(fā)黑一看就是土煉油再看前二道紙濾已堵死一道拆下來濾芯殼底部厚厚的油泥。走的時候讓客戶買套濾芯換柴油怕再堵噴油嘴客戶嫌貴沒買濾芯但要換油沒過一個星期噴油嘴又堵了客戶又買了一套并買了三套柴油濾。那個時候還沒出現校電噴嘴子與再生件壞了只能換?，F在好多了噴油嘴壞了校一下不愿校自己動手換插針也花不了多少錢。濾芯原廠貴要么買其它正規(guī)廠家做的要么訂做既保證濾芯的質量又不貴。凡事事在人為多研究研究靠自己一定能解決問題!

上次被工地油給黑死來了。那次我包活，貪了一次方便，用了工地油，剛加進去日立200、3那嬌貴的發(fā)動機馬上打不著火，后面各種后遺癥都來了，說多了都是淚愛啊。

電噴車省油環(huán)保，直噴車有勁耐草，

我一直開的神鋼210-8日野4缸電噴發(fā)動機個人覺得挺不錯的 第一省油第二速度快 工作時間現在已經快兩萬小時了發(fā)動機就換了一次氣門室罩蓋墊子 再沒其它毛病一直加的中石油的油再就是按時更換柴油濾芯平時保養(yǎng)都是服務站做的那價格真不是吹的不過話說回來花小錢省大錢啊