國(guó)產(chǎn)礦車照片，給力不？

支持國(guó)產(chǎn)品牌，給力不敢說(shuō)，努力吧?。。。?！

宇通汽車 為您創(chuàng)造更大價(jià)值:victory

宇通得不行，還是陜西同力重工的非公路自卸車早做的成熟。都是跟著同力學(xué)的。

質(zhì)量不是太好，內(nèi)蒙單子做砸了。網(wǎng)上有

中國(guó)工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)了解到，該車適用于各種大中小型露天煤礦、鐵礦、有色金屬礦、水利水電工程及道路施工現(xiàn)場(chǎng)，是一種非常理想的非公路運(yùn)輸車輛。該機(jī)造型保持了YT系列礦用自卸車的風(fēng)格，并完美詮釋出工程機(jī)械轎車化的理念。采用行業(yè)內(nèi)得到廣泛認(rèn)可的濰柴大功率發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特變速箱、風(fēng)神輪胎，而橋和平衡軸則打破行業(yè)配套限制，利用自身技術(shù)嫻熟優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)自制，整機(jī)寬度的增加也使得整機(jī)穩(wěn)定性、制動(dòng)性得到很大提高，使YT3761礦用自卸汽車具備了行業(yè)內(nèi)無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)。
　　該礦用車相對(duì)于目前普遍使用的三軸重卡，額定裝載質(zhì)量超出2.5倍，在額定裝載質(zhì)量比三軸重卡增加150%的工作條件下，油耗僅增加50%左右。
　　據(jù)中國(guó)工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)記者了解，宇通重工作為中國(guó)礦用車行業(yè)領(lǐng)軍品牌，現(xiàn)已是國(guó)內(nèi)礦用自卸車產(chǎn)品型號(hào)最全、性價(jià)比最高、油耗最低的礦用車制造企業(yè)。宇通重工礦用車整車實(shí)用性和可靠性強(qiáng)，產(chǎn)品性價(jià)比優(yōu)勢(shì)突出，國(guó)內(nèi)所有露天煤礦都在用，牢牢占據(jù)了國(guó)內(nèi)礦用車行業(yè)的高端領(lǐng)域，其明星產(chǎn)品YT3621連續(xù)三屆入選中國(guó)工程機(jī)械“TOP50”大獎(jiǎng)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率持續(xù)高漲，今年YT3761礦用車入選“TOP50”，再次證明了宇通重工在礦用車行業(yè)的地位與實(shí)力。
　　宇通重工礦用車的研發(fā)使用，標(biāo)志著一個(gè)時(shí)代的終結(jié)，更預(yù)示著產(chǎn)品若能保持永遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)壽命，必須時(shí)刻居安思危，把脈客戶需求，積極應(yīng)變市場(chǎng)變化，不斷提升自身科研及技術(shù)實(shí)力，不斷使產(chǎn)品更新升級(jí)，才能在同行業(yè)激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，成為行業(yè)的領(lǐng)軍者。
　　宇通重工秉承50年的軍工技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)積累，自行研發(fā)國(guó)內(nèi)礦用車行業(yè)首款超大噸位、超寬非公路礦用自卸車橋。宇通礦用車橋是以奔馳橋技術(shù)為平臺(tái)，結(jié)合宇通重工軍工車橋的技術(shù)，對(duì)橋殼、輪邊、主減等關(guān)鍵部件重新結(jié)構(gòu)優(yōu)化，質(zhì)量更加穩(wěn)定、可靠；使其更加適合重型非公路礦用自卸車工況要求。自制橋是宇通重工礦用車的核心技術(shù)之一，它的使用將使礦用車整機(jī)性能更加穩(wěn)定可靠，有效減少用戶停工時(shí)間，保障用戶工期的順利完成，為用戶最大限度的創(chuàng)造價(jià)值，是用戶值得信賴的產(chǎn)品。

真正的國(guó)貨

你想怎么砸啊?我們?cè)诿旱V裝這個(gè)煤塊是隨便丟,小松400丟的{:soso__17671632483289634210_1:}

感覺(jué)小，，中國(guó)哪里

強(qiáng)烈支持國(guó)產(chǎn):victory

事實(shí)上，我很支持國(guó)產(chǎn)的，所以希望我們國(guó)產(chǎn)能真正強(qiáng)大，趕走韃虜……