無所謂什么機(jī)油最適合什么發(fā)動機(jī)一說，卡特發(fā)動機(jī)也是普通柴油機(jī)，原理和構(gòu)造和別的柴油機(jī)差不多，如果一款發(fā)動機(jī)只能加一種機(jī)油，換了別的合格機(jī)油壽命受影響的話，那是一款失敗的發(fā)動機(jī)，難道卡特的發(fā)動機(jī)對別的機(jī)油會過敏起化學(xué)反應(yīng)嗎？他的原理構(gòu)造不一樣嗎？除非卡特機(jī)油確實比別的油好這才說的過去，否則我加了和卡特一樣好或者更好的機(jī)油都會縮短壽命的話沒有人會相信。

只要不是造假，都是好油

都是大神級別:$   到渡劫期了

如果在質(zhì)保期內(nèi)不用專用機(jī)油發(fā)動機(jī)出現(xiàn)問題售后就好推卸責(zé)任了

外面假貨太多，用公司的保真。

下面都是從百度上順來滴，大家可對照參考--
礦物油、半合成機(jī)油和全合成機(jī)油的區(qū)別
發(fā)表時間：2012年03月23日 來源：汽配百科 編輯：TONY
機(jī)油潤滑油的作用是對發(fā)動機(jī)起到潤滑、清潔的作用?？煞譃椋旱V物油、合成油和半合成油三種。

全合成油

全合成油是機(jī)油中屬于高等級油品。是來自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，再經(jīng)聚合、催化等復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)煉制成大分子組成的潤滑液。在本質(zhì)上，它使用的是原油中較好的成份，加以化學(xué)反應(yīng)并在人為的控制下達(dá)到預(yù)期的分子形態(tài)，全合成油分子排列整齊，抵抗外來變數(shù)的能力自然很強(qiáng)，因此體質(zhì)較好，熱穩(wěn)定、抗氧化反應(yīng)、抗粘度變化的能力自然要比礦物油和半合成油強(qiáng)得多。

礦物油

礦物油是市面上比較常用的潤滑油。是在石油提煉過程中分餾出有用的物質(zhì)，比如汽油和航空用油，之后再把剩留下來的底油再進(jìn)行加工提取。就本質(zhì)而言，它運用的是原油中較差的成份。礦物油價格低廉，使用壽命及潤滑性能都不如合成油，同時還對環(huán)境有較大的污染。另外，礦物油在提煉過程中因無法將所含的雜質(zhì)完全除去，因此流動點較高，不適合低溫地區(qū)使用。

半合成油

半合成油是使用半合成基礎(chǔ)油，即：國際三類基礎(chǔ)油調(diào)制而成的潤滑油，是在礦物油的基礎(chǔ)上經(jīng)過加氫裂變技術(shù)提純后的產(chǎn)物，半合成油的純度非常接近全合成油，但其成本較礦物油略高；是礦物油向合成油的理想過渡產(chǎn)品。

如果說發(fā)動機(jī)是汽車的**，那么機(jī)油就是汽車的血液。也就是說機(jī)油對于汽車來說重要性相當(dāng)大，在選擇方面，切勿選用劣質(zhì)油品，劣質(zhì)油品會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)嚴(yán)重磨損，影響車輛的正常運行。

機(jī)油知識大全


機(jī)油一直是很多汽車用戶熟知的一個詞匯，那到底機(jī)油是干什么用的呢？機(jī)油那些標(biāo)號代表什么意思？怎么用機(jī)會最劃算？什么車用什么機(jī)油最合適？● 機(jī)油的作用：
　　發(fā)動機(jī)是汽車的**，發(fā)動機(jī)內(nèi)有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環(huán)境差，工作溫度可達(dá)400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發(fā)動機(jī)零件的磨損，延長使用壽命，那么合格的潤滑油要滿足哪些要求呢？也就是說潤滑油的六大作用是什么？
　　1、潤滑減磨：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達(dá)到減少磨損的目的。
　　2、冷卻降溫：機(jī)油能夠?qū)崃繋Щ貦C(jī)油箱再散發(fā)至空氣中幫助水箱冷卻發(fā)動機(jī)。
　　3、清洗清潔：好的機(jī)油能夠?qū)l(fā)動機(jī)零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環(huán)帶回機(jī)油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產(chǎn)生的臟物。
　　4、密封防漏：機(jī)油可以在活塞環(huán)與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進(jìn)入。
  　5、防銹防蝕：潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質(zhì)及有害氣體與零件的接觸。
　　6、減震緩沖：當(dāng)發(fā)動機(jī)氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負(fù)荷很大，這個負(fù)荷經(jīng)過軸承的傳遞潤滑，使承受的沖擊負(fù)荷起到緩沖的作用。
● 機(jī)油的分類：
    目前市場上的機(jī)油因其基礎(chǔ)油之不同可簡分為礦物油及合成油兩種(植物油因產(chǎn)量稀少故不計)。合成油中又分為：全和成及半合成。全合成機(jī)油是最高等級的。
　　二者最大差別在于：合成油使用的溫度更廣，使用期限更長，以及成本更高；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達(dá)成，而礦物油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達(dá)到如此要求。在相同的工作環(huán)境里，合成油因為使用期限比礦物油長很多，因此成本較高，但是比較換油次數(shù)之后，并不比礦物油高多少。

姿勢優(yōu)美--動作難看---哈哈哈！

討論的好漲姿勢了

厲害啊

對于油品的粘度，順便說一句--估計沒幾個人注意到--
CAT提供的液壓油--這也是美孚代工滴--高級長效抗磨液壓油，在正常使用條件下，可達(dá)5000小時的使用壽命；如果在油樣定期化驗檢測下，還可以視情延長--這可是由廠家提供的質(zhì)保--前提是有油樣化驗支持；這種液壓油的粘度，不是68#，不是46# ，也不是32#，而是--10#或10W/！各位盡可自己去看看，不管是大桶【200 L】,還是18L--
這就從另一個側(cè)面告訴人們，使用的液壓油的粘度不是越高越好！