謝謝你的建議，鋼絲繩是新的，卸扣也是，只能說我準(zhǔn)備的也許還不夠充分，但是我不會(huì)推出來修的，進(jìn)去出來同樣危險(xiǎn)，何況我們就2個(gè)人，再?zèng)]有人幫忙

請問修后橋有那么麻煩嗎？還要吊起來？

鋼絲繩是新的，謝謝你的建議

你這種修法太危險(xiǎn)了.'既然拆了付車·架羅絲為什么不干脆推出來、我們都是推橋在外面修`省時(shí)省力`再一個(gè)吊起時(shí)故障車端半鏟土·這樣鋼絲繩才不容易超負(fù)荷.總之這個(gè)活相當(dāng)危險(xiǎn).小心小心

這是以前磨的，剎車片現(xiàn)在很厚，這部車現(xiàn)在就是給攪拌機(jī)上料，不值得投資了。我這本來就沒有工錢，只有固定的工資，總共1090元，差速器總成550元，2支密封膠20元，2桶齒輪油（剩半桶）520元，至于淘寶上的4百多工具，那是長期使用，不計(jì)算在內(nèi)。

周老板，你后輪不舍得換剎車片啊，剎車盤磨得都起槽啦厲害厲害，開，修車全包了，不包自己工錢，總共花多少money?。?/pre>
					

					
				

哈哈，真的嗎？你們的好評，是我發(fā)帖的無限動(dòng)力！

只是差速器總成550，那個(gè)修理包其實(shí)是抵摩托車車費(fèi)了，實(shí)質(zhì)上并沒有要修理包。
是的，2個(gè)人抬上去的，提前商量好怎么怎么抬，然后必須一鼓作氣，一次就抬上去，掌握技巧，也很順利

好帖～
墊子和軸承算在550里嗎？
兩個(gè)人直接抬起裝進(jìn)去的？

終于又等來周大哥的好貼了其實(shí)你的帖子我認(rèn)為每一篇都堪稱精華