不看后悔!挖掘機(jī)打不著火的正確處理方法
鐵甲道長
2016-08-24
8萬
25
【鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)原創(chuàng)】之前小編有寫過一篇文章關(guān)于挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)的原因,從電路、油路、機(jī)械故障這三個(gè)方面對(duì)無法啟動(dòng)的原因進(jìn)行分析,今天再來說這話題,是從檢修的角度,如何快速找準(zhǔn)無法啟動(dòng)的原因。
一般挖掘機(jī)無法啟動(dòng)都是出現(xiàn)在挖掘機(jī)停機(jī)一段時(shí)間之后,比如頭一天晚上干完活第二天早上無法啟動(dòng),或者是停機(jī)有幾天之后無法啟動(dòng)。咱們根據(jù)啟動(dòng)時(shí)候的狀況來說說不同的解決方案。啟動(dòng)時(shí)電機(jī)無響應(yīng),顯示器無顯示
這種情況是比較常見的,原因可能大家都清楚,對(duì),就是全車沒電,具體的檢查步驟可以先從蓄電池開始,檢查樁頭是否松動(dòng),電源開關(guān)位置是否為“ON”,這個(gè)時(shí)候全車還是沒電的話可以使用萬用表測量蓄電池電壓,判斷蓄電池是否故障,一些使用年限較長的蓄電池其容量可能會(huì)下降很多,在挖掘機(jī)長時(shí)間停放后蓄電池可能由于緩慢的自放電導(dǎo)致蓄電池沒電,此時(shí)需對(duì)蓄電池進(jìn)行充電或是更換新電池。[img=550,0]https://img5.cehome.com/160824/071f94590608e198fb67175ddda27c83_1.png[/img]
兩塊蓄電池并聯(lián)搭火啟動(dòng)挖掘機(jī)
也有很多用戶會(huì)使用蓄電池搭火的方式啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),再利用發(fā)動(dòng)機(jī)上的發(fā)電機(jī)對(duì)蓄電池進(jìn)行充電,蓄電池搭火是需注意找準(zhǔn)兩塊蓄電池的正極和負(fù)極,正極接正極,負(fù)極接負(fù)極,兩塊蓄電池以并聯(lián)的方式進(jìn)連接。
若是還是全車沒電則需檢查各個(gè)保險(xiǎn)絲,檢查是否熔斷。
啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生尖銳的齒輪撞擊聲音,發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)
這種現(xiàn)象也常稱為“打齒”,是由于啟動(dòng)電機(jī)的齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪嚙合不良導(dǎo)致的,當(dāng)起動(dòng)電機(jī)工作時(shí),電磁開關(guān)內(nèi)的接盤與觸點(diǎn)必須在電機(jī)齒輪嚙入飛輪齒圈的一瞬間將主電路接通。[img=550,0]https://img5.cehome.com/160824/87d205004466aa4cb4c1eb87eb3bd8a3_1.jpg[/img]
啟動(dòng)電機(jī)嚙合齒輪
如齒輪尚未嚙入,主電路即接通,則電機(jī)齒輪將在高速旋轉(zhuǎn)的情況下與飛輪嚙合,造成兩齒強(qiáng)烈撞擊而不能嚙入,從而發(fā)出強(qiáng)烈打齒聲。[img=550,0]https://img5.cehome.com/160824/7475358409f41171b07f3fb137b4ec96_1.jpg[/img]
啟動(dòng)電機(jī)內(nèi)電磁開關(guān)
另外,當(dāng)電機(jī)齒輪與飛輪齒圈相頂,電磁開關(guān)仍能克服單向接合器緩沖彈簧的彈力而將主電路接通時(shí),兩相頂齒輪接觸壓力不足,也會(huì)造成打齒。[img=550,0]https://img5.cehome.com/160824/e15744d6f98d029a6ef0be1dda8ece79_1.png[/img]
啟動(dòng)電機(jī)工作過程
需要注意的事,一些挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)往往不會(huì)一直打齒,可能是第一次啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)“打齒”的癥狀,第二次就能正常啟動(dòng),出現(xiàn)這樣的情況也需要對(duì)啟動(dòng)電機(jī)進(jìn)行一些維修調(diào)整,確保啟動(dòng)電機(jī)正常工作。
啟動(dòng)時(shí)電磁開關(guān)吸合,發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)或是轉(zhuǎn)速慢
挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速要在每分鐘200轉(zhuǎn)以上才能啟動(dòng),啟動(dòng)電機(jī)無力時(shí)若出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)或是轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)低于200r/min, 可判斷為啟動(dòng)電機(jī)無力。[img=550,0]https://img5.cehome.com/160824/49425f89ccb55ad17bfd19163b443072_1.jpg[/img]
挖掘機(jī)蓄電池樁頭檢查
檢查啟動(dòng)電機(jī)的接線樁頭是否松動(dòng),蓄電池樁頭是否松動(dòng),測量蓄電池電壓是否正常。
啟動(dòng)時(shí)只有輕微“嗒”的聲音,啟動(dòng)機(jī)無動(dòng)作
這個(gè)聲音是由啟動(dòng)線路的繼電器發(fā)出來的,出現(xiàn)這么現(xiàn)象一般是由于啟動(dòng)繼電器吸合不正?;蚴腔匚还收?,可以拔出這個(gè)繼電器輕微敲擊使得繼電器內(nèi)部簧片回位或是更換繼電器。
發(fā)動(dòng)機(jī)故障熄火后無法再次啟動(dòng)
挖掘機(jī)出現(xiàn)費(fèi)正常情況的熄火后再次啟動(dòng)時(shí)無法啟動(dòng),這個(gè)時(shí)候需先判斷之前發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火的原因,此時(shí)由于發(fā)動(dòng)機(jī)故障導(dǎo)致無法啟動(dòng)的可能性非常大。若是發(fā)動(dòng)機(jī)由于溫度過高自動(dòng)熄火,那么極有可能發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)發(fā)生了拉缸、抱瓦等故障,導(dǎo)致曲軸無法轉(zhuǎn)動(dòng)。
總結(jié):
啟動(dòng)電機(jī)是挖掘機(jī)每天工作之前必須工作的零件,工作時(shí)的啟動(dòng)電流十分大,所以做好啟動(dòng)電機(jī)的維護(hù)工作不容忽視,在日常使用過程中需注意一下幾點(diǎn):
1、啟動(dòng)機(jī)每次啟動(dòng)時(shí)間不超過3秒,再次啟動(dòng)應(yīng)間隔2分鐘,使蓄電池得以恢復(fù)。如果有連續(xù)三次啟動(dòng)不成功,應(yīng)在檢查與排除故障的基礎(chǔ)上停歇15分鐘以后進(jìn)行。[img=550,0]https://img5.cehome.com/160824/9863c170be2c306616626ca3fad86524_1.jpg[/img]
啟動(dòng)電機(jī)拆解保養(yǎng)
2、如果起動(dòng)機(jī)沒法帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),不要再試圖啟動(dòng)汽車,因?yàn)槠饎?dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)動(dòng)困難時(shí)電流會(huì)很高,強(qiáng)行點(diǎn)火可能燒壞起動(dòng)機(jī)。
3、如果是通過擰鑰匙啟動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,必須立即切斷啟動(dòng)機(jī)控制電路,使啟動(dòng)機(jī)停止工作,否則將可能造成起動(dòng)機(jī)打齒。
俗話說“三分機(jī)七分養(yǎng)”,不管什么品牌的挖掘機(jī)都會(huì)出現(xiàn)故障,做好對(duì)挖掘機(jī)的保養(yǎng)工作以及及時(shí)解決出現(xiàn)的故障對(duì)養(yǎng)車尤為重要,大家還有什么在養(yǎng)車過程中遇到的問題可以通過跟帖回復(fù)告訴道長噢!
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鐵甲道長
2016-09-06
是的,長時(shí)間啟動(dòng)對(duì)蓄電池容量和壽命會(huì)產(chǎn)生影響
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讓你賤笑了
2016-09-04
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manwang-
2016-09-04
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水平油
2016-09-04
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manwang-
2016-09-03
拍照片發(fā)來,再?zèng)Q定如何修復(fù)。
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水平油
2016-09-03
我這里現(xiàn)代225lc-7的不能熄火,師傅說熄火電磁閥球頭壞了,怎么辦?
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鐵甲道長
2016-08-31
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1507133
2016-08-29
好帖,學(xué)習(xí)了!感謝道長的分享,辛苦了!
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manwang-
2016-08-26
我不熟悉您的神鋼--
及僅就您提供的現(xiàn)象看,液壓泵內(nèi)泄是肯定滴-
而且,提升器的性能不良,導(dǎo)致掉速過多,最好是在可靠地臺(tái)架上進(jìn)行調(diào)試。
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hczu
2016-08-26
王師傅向您請(qǐng)教個(gè)問題,請(qǐng)問我的神鋼250-6E動(dòng)作慢,二次先導(dǎo)壓力夠,電線不報(bào)警,提升器換新的,泵膽配油盤換新,柱塞看著還好沒換,怠速1000轉(zhuǎn)動(dòng)作溢流的壓力不太一樣,有250公斤的,也有300的,1500轉(zhuǎn)以上兩個(gè)壓力都能到340,但是大臂上升溢流合流時(shí)前泵有300,后泵有250,斗桿收回溢流時(shí)如果不合流時(shí)后泵壓力340,一合流前后泵壓力就降低到250了,一合流動(dòng)作兩個(gè)泵的壓力會(huì)下降而且壓力差別大,而且油門加得越大轉(zhuǎn)速掉得越大,1000轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)作也不熄火,掉幾十轉(zhuǎn),2000轉(zhuǎn)時(shí)掉400多轉(zhuǎn),動(dòng)作慢,請(qǐng)問是多路閥內(nèi)泄了還是主泵內(nèi)泄了?不上實(shí)驗(yàn)臺(tái)能判斷嗎?