呵呵。我這都是日歷神鋼小松。比較多。國(guó)產(chǎn)工地上不認(rèn)。

加藤機(jī)駕駛室密封不太好，在里面感覺燥音很大！

個(gè)別地方我們這也是純土方市區(qū)開樓槽全是二十噸級(jí)的三十噸的基本沒有因?yàn)樵淋嚥唤犹?/pre>
					

					
				

駕駛室還行吧，還算舒服，就是1023那噪音太大了，液壓泵在駕駛室后面這一側(cè)，空曠地方還好，要是在巷子里或者籠音的地方，那聲音，真讓人心煩

加藤確實(shí)不錯(cuò)，只可惜東北這地方保有量太少，一般的貨主都不認(rèn)，一打電話要車都是神鋼小松的，實(shí)在找不到了，才打電話說，拖來干吧，不過干完活以后都說還不錯(cuò)！

加藤駕駛室怎么還是這個(gè)樣子。真無語。

呵呵。南方都是小松。日歷。神鋼。加藤比較多。國(guó)產(chǎn)機(jī)的話看個(gè)人喜好。我這國(guó)產(chǎn)200雞賣不動(dòng)。沒人買。我這一個(gè)老板買個(gè)三一215-9。按揭下來和小松200-8差不多。后悔啊。

40噸級(jí)別的也太費(fèi)油了吧，感覺干石方或者開風(fēng)化砂還行，干土方活大材小用了，油燒進(jìn)去了沒達(dá)到效果啊。也有40噸級(jí)的車在市區(qū)開槽子但是大多數(shù)都是在等活的時(shí)候干一干，維持點(diǎn)費(fèi)用，雇車的也不會(huì)因?yàn)槟丬嚧缶投嘟o臺(tái)班費(fèi)，頂多和360一個(gè)價(jià)。