呵呵。我這都是日歷神鋼小松。比較多。國產(chǎn)工地上不認。

加藤機駕駛室密封不太好，在里面感覺燥音很大！

個別地方我們這也是純土方市區(qū)開樓槽全是二十噸級的三十噸的基本沒有因為渣土車不接趟

駕駛室還行吧，還算舒服，就是1023那噪音太大了，液壓泵在駕駛室后面這一側(cè)，空曠地方還好，要是在巷子里或者籠音的地方，那聲音，真讓人心煩

加藤確實不錯，只可惜東北這地方保有量太少，一般的貨主都不認，一打電話要車都是神鋼小松的，實在找不到了，才打電話說，拖來干吧，不過干完活以后都說還不錯！

加藤駕駛室怎么還是這個樣子。真無語。

呵呵。南方都是小松。日歷。神鋼。加藤比較多。國產(chǎn)機的話看個人喜好。我這國產(chǎn)200雞賣不動。沒人買。我這一個老板買個三一215-9。按揭下來和小松200-8差不多。后悔啊。

40噸級別的也太費油了吧，感覺干石方或者開風化砂還行，干土方活大材小用了，油燒進去了沒達到效果啊。也有40噸級的車在市區(qū)開槽子但是大多數(shù)都是在等活的時候干一干，維持點費用，雇車的也不會因為你車大就多給臺班費，頂多和360一個價。