卡特313，個(gè)人感覺車很好上手，好操控，省油不是一般的省油完全打消我了卡特在我心里油老虎滴形象，感覺斗有點(diǎn)大，只有70千瓦，帶0.63的斗，力量完全大打折扣，動(dòng)作很快，行走沒有多大力，

雖然我長(zhǎng)期開的不是卡特 但是有幸在工地碰到幾臺(tái)320。從外觀上就能感覺受到  樸實(shí)  耐用的構(gòu)造。 上去試駕一番   動(dòng)作稍微慢點(diǎn) 復(fù)合動(dòng)作更協(xié)調(diào)。  這協(xié)調(diào)并不是說緩慢容易操控 。而是每個(gè)動(dòng)作都很有力量  操控感更好一點(diǎn)。而且挖掘中因?yàn)橛辛Χ炔拍芨珳?zhǔn)。有的挖機(jī)動(dòng)作迅速 。但是力度不夠 挖掘起來一個(gè)復(fù)合動(dòng)作就能完成的 則需摳很多下才能挖到位，因?yàn)閯?dòng)作快，沒勁。挖的時(shí)候直接滑過去 降低工作效率。  。從駕駛上就能感覺到配重比較合理。不像某品牌 挖起來機(jī)身震動(dòng)幅度大 時(shí)間長(zhǎng)了 連后配重都松動(dòng)。 開起來比較穩(wěn)的。車身穩(wěn)定才能有更高工作效率。減少震動(dòng)才能保護(hù)好機(jī)器上的每個(gè)部件。也開過卡特的306  動(dòng)作和力度感覺很一般。· 312沒開過  336 見的時(shí)候是翻到溝里了 。沒法開?？傊畬?duì)卡特的機(jī) 都很仰慕 希望有一臺(tái)。但是質(zhì)量強(qiáng)別打臉。

老板說了，花錢買的就要使勁操。。。
我也是他花錢請(qǐng)的，所以我辭職不干了

卡特費(fèi)油，力氣大，我的卡特303

真是要車的命

我與卡特336D2XE，329D2L,330D礦山工作

我第一次接觸卡特是2011，開的是卡特320D，零七年的直噴車。這款力氣大皮實(shí)，故障少。優(yōu)點(diǎn)是力氣大鋼材質(zhì)量好當(dāng)時(shí)修撫松縣火車站，挖的都是風(fēng)化石，很硬的那種，還要修坡，全是卡特一點(diǎn)一點(diǎn)拋出來的啊，全車除了斗子開焊，其他地方?jīng)]有開焊，沒有爆管，沒有動(dòng)過板子，今年開的是卡特320c零六的車車況可以吧16000多小時(shí)，七個(gè)油每小時(shí)17升左右。

卡特給我的印象是:工作中的好幫手

最后說說優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)吧320D2gc當(dāng)之無愧的土方王  省油  出活  故障低 動(dòng)作協(xié)調(diào)容易上手  裝車快。力量方面嗎感覺比320D差點(diǎn)。畢竟能吃才能干不是嗎我們省油啊  出活量絕對(duì)能對(duì)的起臺(tái)班費(fèi)最重要是卡特保值啊  所以才是這么多老板不二的選擇完結(jié):victory

300到400