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在事故多發(fā)的雨季,甲友們都參加過入場安全培訓嗎?

現(xiàn)代卡特 2016-08-03

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基本天天下,就看雨大小,大家施工的時候有沒有參加培訓和檢查操作證的。
基本天天下,就看雨大小,大家施工的時候有沒有參加培訓和檢查操作證的。
作為論壇安全主題獲獎者,就是那個腰包,其它請無視,在配合別人處理事故的同時,總結(jié)下原因,以供大家吸取教訓,引以為戒。
作為論壇安全主題獲獎者,就是那個腰包,其它請無視,在配合別人處理事故的同時,總結(jié)下原因,以供大家吸取教訓,引以為戒。
老司機了,平時挺穩(wěn)的,剛下完雨,會車按照以前的車轍在那會,以下就翻了,下雨以后多留點余地,也就不至于翻車
老司機了,平時挺穩(wěn)的,剛下完雨,會車按照以前的車轍在那會,以下就翻了,下雨以后多留點余地,也就不至于翻車
也是緊貼公路,為了不擋道,太貼邊了,站車距離和以前是一樣的
也是緊貼公路,為了不擋道,太貼邊了,站車距離和以前是一樣的
還好,在司機沒受到傷害的同時,也沒有傷害到其他人和物
還好,在司機沒受到傷害的同時,也沒有傷害到其他人和物
這張純屬跑題了
這張純屬跑題了
我說過靠背后裝的是安全資料,好多人不信,有圖為證。司機過分相信現(xiàn)場情況了,雨都泡軟了,還敢貼邊站腿啊,假如通知調(diào)度,拓寬下路,往里站一點點就好了。
我說過靠背后裝的是安全資料,好多人不信,有圖為證。司機過分相信現(xiàn)場情況了,雨都泡軟了,還敢貼邊站腿啊,假如通知調(diào)度,拓寬下路,往里站一點點就好了。
在大家努力掙錢的同時,請別忽視安全,假如出了大事你還活著,作為司機,你的工資如何拿,別告訴我你沒違章,希望大家工作多操點心,安全為天,警鐘長鳴。
引用培訓老師的話。   
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