1、查看三大件發(fā)動機、液壓泵、多路閥是否存在漏油、漏水、漏氣的痕跡。
三大件的重要大家都很清楚三大件有嚴重問題的話是否購買你就得好好思量了。
對于小時數(shù)短的車客戶賣車的原因要調(diào)查清楚有可能這個車質(zhì)量有問題沒有得到解決車主直接轉(zhuǎn)手或者重大事故導致核心件受損或者車齡比較大的車直接影響到車的修護成本。2、查看油漆是否因為掩蓋問題而做翻新
有些商家用油漆掩蓋設備真實情況主要是掩蓋設備結(jié)構(gòu)件上的問題如事故車機構(gòu)件裂痕等用油漆偽裝成“進口車”、“車況好”的設備即翻新再做舊。這方面的高手在兩個知名的造假二手機市場已經(jīng)成了入門級技能了。3、查看小時數(shù)是否被調(diào)整過
設備的真實的小時數(shù)反應設備的運轉(zhuǎn)時間小時數(shù)越小的機器余下壽命長零部件故障率低能賣個好價格。因此不良商家通過調(diào)小時數(shù)來掩蓋設備真實的使用小時數(shù)賣高價牟利。怎么看是否被調(diào)過
方式一看是否有拆動小時表的痕跡
方式二根據(jù)挖機的整體使用綜合參數(shù)預估是否與顯示的小時數(shù)相符
方式三“監(jiān)測發(fā)動機的工作小時數(shù)”但是需要專業(yè)工具一般的購車用戶很難做到
方式四查原車主在代理上購車保養(yǎng)記錄以及車所在地的工況結(jié)合地區(qū)的挖機的月平均小時數(shù)預估挖機的小時數(shù)。
地區(qū)差異對挖機的使用小時數(shù)影響很大同樣的車齡在東北地區(qū)的車比南方的車小時數(shù)小北方由于冬季凍土不開工而你若遇到內(nèi)蒙礦山下來的車就得當心了收車的手續(xù)上來看車很年輕機構(gòu)件看起來很上眼但是挖礦的車一般是司機兩班倒甚至三班倒機器24小時不停機。4、查看設備的結(jié)構(gòu)件是否存在裂痕
這樣的裂痕常常出現(xiàn)在挖機的大臂上、X架、底盤旋轉(zhuǎn)銜接處。5、查看設備是否有漏油現(xiàn)象
設備的漏油反應如下問題若高壓管都常常爆管說明設備高負荷運作的時間多例如裝了破碎器液壓管質(zhì)量問題除外。6、查看輪胎、履帶和行走馬達外齒圈磨損情況
輪胎履帶是設備在行走時候必須要與地面摩擦磨損是必然的根據(jù)磨損的程度能間接反映這臺車的使用工況石方車的價格明顯比土方車便宜。石場下來的外觀少不了瘡孔駕駛室玻璃到處開花履帶板磨損嚴重挖隧道的車屁股少不了磕碰。行走馬達外齒圈的磨損嚴重與否也能看出挖機的使用情況。7、查看發(fā)動機排氣管上的銹
挖機排氣管的溫度很高所以不能上油漆防銹。這個位置一定會有銹跡若排氣管是原裝的沒有被人換過那么他的銹跡程度間接反映這個車的車齡這個位置注意的人很少而為此故意去換個新的來掩蓋車的實況又不值。太新了又與原車反差太明顯。8、觀察購機時間和使用年限
在確認真實的購車時間和使用年限時能排除翻新的老爺車混淆視線。9、操作手柄的磨損程度也可以說明時間
人家說手常常握住粗糙的東西會有老繭車手柄也一樣手柄的新舊程度與磨損大小也能說明車的使用時間這招防止老爺車翻新再造舊的一個好方式。10、通過操作各種動作查看設備的速度和力度我們購車試駕時候常用到的鑒別方式
測試挖機的行走和試挖掘物料看是否有力做組合動作看挖機動作連貫有無憋機的情況斗支持挖機懸空前履帶部分1分鐘看看有沒有吊臂情況等。翻新整備不可能超過原新車的性能只有相對接近。所以大修過發(fā)動機主泵這些件多多少少都會影響設備。11、在怠速狀態(tài)下進行正常動作
查看運行情況如果設備在怠速下完成一些基本動作都吃力的話有可能是發(fā)動機動力不足或者其他機構(gòu)件不是最佳狀態(tài)。這樣的機器是有問題的謹慎選擇。12、試車
聽發(fā)動機和液壓泵是否存在異常聲音發(fā)動機和液壓泵正常運轉(zhuǎn)的聲音平穩(wěn)無異響若含有不和諧的聲音說明里面已經(jīng)有問題或者即將出問題這樣的情況會增加大修的幾率。一定要明白異響的原因發(fā)動機冒黑煙冒紫煙等異常煙霧也都要注意弄不好讓你馬上大修發(fā)動機都有可能。13、帶個有經(jīng)驗的好師傅