新校的柴油泵。。。。應該不是發(fā)動機問題。。。

多路閥一直沒檢查過。在不行就要考慮多路閥了。

全機如果只有提臂和下臂和挖斗動作慢，行走，回轉收臂開臂，回轉都正常的話怎么可能是發(fā)動機的問題，就算做到三萬小時也不會是發(fā)動機，再搞幾次三保都是一樣

花了一萬三買新泵的。。。。

有沒有打個炮。可以測一下壓力。主要考慮分配閥內泄。調一下溢流閥。如果壓力調不上基本上是溢流閥的問題。

我感覺得先從發(fā)動機來判斷，讓校泵的看看是不是有噴油嘴沒正常工作，首先要是大泵壓力大的話它應該動作快，干的動作多了憋車，但是你的車反應慢還憋車，可能是發(fā)動機動力不足，要是車大泵壞了你沒清洗分配器它應該范卡，但是你判斷大泵沒壞，液壓油又是新的！大泵也是新的，我感覺是發(fā)動機斷杠，去年開370―7就是一個嘴子不工作，也不冒黑煙，就是感覺沒勁，也不是很逼車，老板自己聽了一下，就判斷是斷缸，

有這樣的的店么有的話發(fā)個號碼

挖機搞了多少時間了如果超過一萬以上按你講的應該是發(fā)動機功率不夠用建議發(fā)動機搞個三保把四配套給換了

這點問題很簡單，如果是川崎泵的修好加修理費也就一千多

不用那么麻煩把，現(xiàn)在還用這樣的測試嗎