我知道你是誰(shuí)

插一句，好多人問鐵甲二手機(jī)真不真假不假
這個(gè)問題其實(shí)真的沒必要問，首先鐵甲二手機(jī)是個(gè)平臺(tái)，鐵寶貝初衷就是為買賣雙方構(gòu)建一個(gè)公平的平臺(tái)，為這個(gè)行業(yè)更健康，更安全的發(fā)展。
還是那句話，適合自己的機(jī)子就是好機(jī)子。

知道就是，
哼哼，下邊長(zhǎng)篇還沒發(fā)出來(lái)就來(lái)了，哈哈

一個(gè)純粹仿造的企業(yè)，走不遠(yuǎn)的，你一定要相信這個(gè)。
出發(fā)點(diǎn)一個(gè)是做品牌，一個(gè)是賺錢。
這已經(jīng)決定了以后的所有。。

當(dāng)然，蘿卜青菜各有所愛，或許有的人喜歡神鋼，有的人喜歡住友，有的人喜歡小松日立。
每個(gè)品牌都有自己的王牌機(jī)，比如三一215，柳工908，哈哈
但適合自己工況的挖機(jī)才是最好的挖機(jī)，不是嗎？
就如我媳婦是世界上最美的姑娘一樣，我待見，你不服咋的？哈哈

還有卡特303以下的機(jī)子，盡量先別考慮啊，內(nèi)容很多，但是不便說(shuō)，
305.5  306D 307  312 315 320 329  330 336  349  365 375 390 都是很不錯(cuò)的機(jī)型，不論從口碑來(lái)講，還是從質(zhì)量等級(jí)，保值率也是很不錯(cuò)的。

剛剛翻到一篇帖子，感慨頗多，一張一張圖淺析。



這哥們 說(shuō)實(shí)話，分析的有道理，但估計(jì)就是言辭有點(diǎn)激烈，然后后邊一堆人不滿意了。


其實(shí)說(shuō)到帖子開頭，這貼發(fā)都不該發(fā)，卡特彼勒百度詞條有的是講解，問都白問，當(dāng)之無(wú)愧的老大（又有人跟我說(shuō)小松啊 沃爾沃啊，暫且不提這個(gè)先，說(shuō)卡特）
個(gè)人非常喜歡卡特，包括卡特的鞋跟卡特的表，
樸實(shí)，耐操，就這兩點(diǎn)，最喜歡的原因
但這哥們發(fā)完之后，一堆評(píng)論就上來(lái)了。。。








當(dāng)然不乏，不懂瞎XX的人，還有很多自詡愛國(guó)，支持國(guó)貨的云云。。。

先不說(shuō)愛國(guó)不愛國(guó)，如果真的抵制外國(guó)貨的話，我估計(jì)除了坐在家里蹲著，門都別出了。。。

工程機(jī)械液壓技術(shù)現(xiàn)在基本都是RB的專利（利勃海爾 特雷克斯等等大神先別爭(zhēng)啊，德工很牛叉，但在中國(guó)市場(chǎng)營(yíng)銷有問題，說(shuō)白了，看不上中國(guó)市場(chǎng)）

三姨大到液壓系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)，小到電腦版，不說(shuō)了，都知道。國(guó)產(chǎn)化的無(wú)非結(jié)構(gòu)件，比如大小臂（外號(hào)斷臂王），但國(guó)產(chǎn)挖機(jī)的性價(jià)比的確是很高的，價(jià)格便宜，對(duì)于中低需求的客戶來(lái)講國(guó)產(chǎn)挖機(jī)是個(gè)不錯(cuò)的選擇，
咳咳 跑題了
卡特的確排名第一，但卡特也有缺點(diǎn)，尤其徐州卡特（雖然發(fā)動(dòng)機(jī)跟液壓關(guān)鍵鍵大多還是進(jìn)口的），故障率也不低，相對(duì)于全球六大工廠來(lái)講，日本工廠是最先進(jìn)的工廠，沒有之一。
我們常見意義上的進(jìn)口車，一般也都是日本進(jìn)口的，很少馬來(lái)進(jìn)口的，不過也都是C貨。

雖然卡特全球制造的標(biāo)準(zhǔn)都一樣，但卡特總不能糾結(jié)到一個(gè)螺絲用的鋼材上邊，所以每個(gè)產(chǎn)家出廠的車具有很明顯的特色，但對(duì)于別余的合資車型，卡特還是有很多優(yōu)勢(shì)的，比如小松日立神鋼等德感合資機(jī)，說(shuō)白了國(guó)產(chǎn)化 基本已經(jīng)百分百了。原因三點(diǎn)：1，國(guó)家商務(wù)部要求5年之內(nèi)合資企業(yè)國(guó)產(chǎn)化率必須達(dá)到80以上（好像是，不是很確定）所以每個(gè)合資的廠家附近都會(huì)衍生很多配件廠家，2,中國(guó)人社會(huì)反映的問題，大多數(shù)人都會(huì)跟風(fēng)，大一點(diǎn)講，中國(guó)制造，而不是中國(guó)創(chuàng)造，也就是模仿，小一點(diǎn)就是啥行業(yè)賺錢，所有人都扎進(jìn)來(lái)干這個(gè)行業(yè)，所以很多生意是輪不到外國(guó)來(lái)做的，當(dāng)然區(qū)域保護(hù)政策也有相當(dāng)大的作用，3.成本問題，一個(gè)螺絲從日本過來(lái)，跟國(guó)內(nèi)價(jià)格差不多，但是國(guó)內(nèi)一般會(huì)惡性競(jìng)爭(zhēng)，所以價(jià)格嘛，你懂得。如果真正的日本或者德國(guó)貨來(lái)中國(guó)，就質(zhì)量對(duì)比價(jià)格的話，國(guó)外比國(guó)內(nèi)會(huì)便宜很多，舉個(gè)很簡(jiǎn)單的例子，馬來(lái)西亞卡特336D新機(jī)也就130萬(wàn)左右，在國(guó)內(nèi)，這個(gè)價(jià)格，想都別想（還有那些想在馬來(lái)買了然后回國(guó)的，別忘了關(guān)稅走私為什么賺錢且犯法）。


國(guó)產(chǎn)VS合資 VS純進(jìn)口 （進(jìn)口分類很多，檔次也很多，ABC和F1 F2貨暫時(shí)就先不說(shuō)）本來(lái)就是一個(gè)很深的行業(yè)，再加上 賺錢的商人，呈現(xiàn)的就是這樣一個(gè)工程機(jī)械的市場(chǎng)。


但是卡特彼勒 的確是一家讓人敬重的企業(yè)，不論是文化，還是產(chǎn)品，抑或是管理方式。


題外話（魯迅先生所說(shuō)的，中華民族的確造就了大量具有劣根性的國(guó)人，憤世嫉俗，口號(hào)王，浮夸，應(yīng)付，差不多先生，沒體驗(yàn)過的上網(wǎng)搜一下中國(guó)產(chǎn)跟德國(guó)或者日本產(chǎn)的零件測(cè)試對(duì)比就能體驗(yàn)到，那是一種震撼。中國(guó)人，大多數(shù)中國(guó)人做東西，還是很粗很糙，應(yīng)付差事，差不多就行了，但相反對(duì)于德國(guó)大眾里很多員工都是30年甚至更長(zhǎng)的工齡，在中國(guó)，除了國(guó)企和事業(yè)單位，很少見一個(gè)崗位能堅(jiān)持那么久的。我們反思的還有很多，學(xué)習(xí)改進(jìn)的也更多，長(zhǎng)心吧，天天叨叨空口愛國(guó)，你做了點(diǎn)什么，就愛國(guó)！）

其實(shí)吧 回帖只是看了你一眼頭像，沒別的

山卡也有一萬(wàn)多小時(shí)不漏油的