發(fā)動(dòng)機(jī)曾經(jīng)有過異常響聲,繼續(xù)使用,隨后發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,再也不能啟動(dòng)。
綜合判斷,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)問題,初步判斷是四配套。將平地機(jī)拖回公司修理廠進(jìn)行維修,拆解檢查,發(fā)現(xiàn)三缸氣門折斷,氣門頭掉入氣缸內(nèi),將活塞頂死,使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,飛輪轉(zhuǎn)不動(dòng);以前異常響聲,就是氣門折斷和活塞擠壓氣門頭的聲音,因強(qiáng)制使用,活塞和氣門頭將氣缸蓋頂壞,活塞損壞,氣缸套損壞,缸體損壞。只有曲軸完好,可以使用。
換這些大件不如換一臺(tái)新發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)過商量,決定采購一臺(tái)新發(fā)動(dòng)機(jī),價(jià)格在三萬以上。
這是一次典型的責(zé)任事故,出現(xiàn)異常強(qiáng)制使用,造成嚴(yán)重?fù)p失。但是責(zé)任不全在操作人員身上,我們也有責(zé)任。
首先,過分重視操作,只要能干活就行,不問掌握多少機(jī)械常識(shí)。近幾年招聘的臨時(shí)操作人員都是如此。
其次,不重視理論學(xué)習(xí),操作人員缺乏機(jī)械原理、機(jī)械構(gòu)造和維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)等的學(xué)習(xí)。曾經(jīng)有一個(gè)裝載機(jī)駕駛員不知道水箱是何物,在什么位置,多么搞笑。
再次,機(jī)械出現(xiàn)故障維修時(shí),操作人員很少插手,依靠維修人員,導(dǎo)致缺乏簡(jiǎn)單故障的診斷和處理技術(shù)及經(jīng)驗(yàn)。
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