沒開過不了解，謝謝了。

329D發(fā)動機是161KW的

機油共軌是我們這個圈子里對其供油方式分析后對其得出的一個稱呼
C7，C9還有很多C系列的發(fā)動的燃油系統(tǒng)叫HEUI。
通過輸油泵將燃油壓力提到4公斤，
此車有高壓機油泵，也叫執(zhí)行泵，將機油壓力好象提到70公斤以上（汗，培訓(xùn)的時候睡著了，沒仔細聽，要查資料才能知道具體數(shù)值。數(shù)值會根據(jù)發(fā)動機運行狀態(tài)有提高。）
高壓機油進入缸頭里面的油道，通過液力方式去推動缸頭燃油道里的4公斤壓力的機油，在液力方式下將燃油形成高壓，通過電磁閥的通斷來決定噴油。
此種燃油系統(tǒng)是從MEUI演變過來的，M代表機械，MEUI沒有高壓機油泵，靠凸輪軸產(chǎn)生動力推動噴嘴，應(yīng)該是和PT系統(tǒng)一個工作原理，只是各廠家叫法不同，我做CAT，所以延續(xù)CAT的內(nèi)部稱呼。
此系統(tǒng)耐久，可靠，對油料要求沒有柴油共軌高，只是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，出現(xiàn)故障以后相對柴油共軌難判斷點，另外此種嘴子價格高。
336D用的也是這個系統(tǒng)
C6.4的是柴油共軌。
柴油共軌是將柴油在一個共用軌道蓄壓后通過噴嘴進入汽缸

大家新年好 樓上朋友能講下機油共軌嗎，第一次聽說，想了解下。（我知道卡特的燃油泵 機油泵是在一起的 挺貴的 據(jù)說要兩萬多 換尸體都要補一萬多 我感覺機油泵部分好像沒柴油泵部份壽命長 也不知道是不是機油缺少引起的壞泵 因為老板派了個“非常信任”的挖管跟機 機油都是他負責添加保管 消耗品機手不能接觸:">無語吧 ）建議使用此類機器的卡友 機油保持在上限 

學(xué)習使自己進步（人類文明的起源），交流使大家一起進步（社會發(fā)展的基石）！

329用的是C7的發(fā)動機
屬于液力噴嘴，也可以說是機油共軌，比目前市場上的柴油高壓共軌可靠性高，1萬小時以上的無故障周期。
329的前身是325C，實際是一個機型，只是329加強了，另外監(jiān)控器有改變，卡特D系列的監(jiān)控器更好用，基本上做到關(guān)于機器性能的全部數(shù)據(jù)都可以調(diào)出。

不錯 說的好！

回復(fù) 55# 安飛 


    你們裝爆破后的碎石嗎？按臺班還是裝車數(shù)算錢？多少錢？

回復(fù) 51# 機米 


    我們在礦上干的是裝車。清理場面。平山頭。
               我們這里的工資不高，都是3500  因為都是本地司機。，呵呵
        我今天晚上會發(fā)我們礦山上的照片，請留意。

回復(fù) 20# 人間攻略 


    你好有才哦

學(xué)習學(xué)習了。。。