順便說下，發(fā)動(dòng)機(jī)在1100轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)氣壓力是負(fù)壓力，只有在高轉(zhuǎn)速才0.01Mpa，高轉(zhuǎn)大臂做溢流時(shí)才是0.03Mpa

順便說下，發(fā)動(dòng)機(jī)在1100轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)氣壓力是負(fù)壓力，只有在高轉(zhuǎn)速才0.01Mpa，高轉(zhuǎn)大臂做溢流時(shí)才是0.03Mpa。

表的最大量程是0.25Mpa，我是在
挖機(jī)2200轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行大臂或者斗桿憋死測量的，大臂提升最高做溢流，斗桿收到底溢流時(shí)測量，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速掉至1950轉(zhuǎn)左右，有一些黑煙。

數(shù)據(jù)不對--你得弄懂在什么工況下檢測增壓壓力；
你的數(shù)據(jù)應(yīng)為減載的情況下--最低的增壓壓力在全負(fù)載下也得接近一個(gè)大氣壓--你的壓力表量程多少？

昨天測量了我的挖機(jī)高轉(zhuǎn)速提動(dòng)臂憋機(jī)后的壓力，就在0.03Mpa，大宇220-5挖機(jī)。

不客氣，共同探討。

12分感謝王師傅指點(diǎn)  謝謝

檢測目前在工程機(jī)械上使用的渦輪增壓器的增壓壓力，只能在最大油門，最大負(fù)載下實(shí)施，除非機(jī)械式增壓器【在二沖程柴油機(jī)或高端小汽車上使用】，否則增壓器在低速下是不啟動(dòng)的--，故也無法檢測增壓壓力-所以，增壓壓力能不能在怠速--怠速還分為低怠速和高怠速--下檢測。

不懂才問的  您解釋下

你是真懂增壓器的特性還是路過打醬油滴??？一句話就露出來了！