BEYOND 2018-03-11

各有各的道理  反正什么行業(yè)都是有錢的更有錢 窮的越來越窮 社會就這樣

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寶馬七系 2018-03-11

挖掘機不同，原料成本高，而轎車是技術(shù)密集型的行業(yè)，一旦技術(shù)過關(guān)，降價是肯定的，不像挖掘機這樣，轎車原料成本占比例應(yīng)該比較小吧，是嗎…我贊成雨燕1973的說法

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正在刪除 2015-02-02

不愛這車

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卡特挖呀挖 2015-01-09

大哥挖機的成交價里面有17%的稅。也就是說你買一臺100萬的挖機有17萬是交的稅收。剩下的83萬里面還有3%的不知名稅。

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湖南卡特345DL 2015-01-09

?。。。。。。。。。。。。。。?！

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sdqz9258 2013-10-05

不是不降時候未到  今年有點看出廠家放水的意思了

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n693689778 2013-10-04

支持一下

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劉府小機機 2013-09-13

主要是就那幾個品牌，你不買他買，

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擎天柱！ 2013-09-13

呵呵，汽車零件在同樣壓力和溫度的工況下的耐用性肯定不如挖機，而且產(chǎn)量也小得很??！
如果玉柴60挖機誰能拿張10萬臺的訂單跟廠方談判的話，他們價格馬上降到三分之一也能做出來給你！

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搗蛋 2013-04-19

有區(qū)別的，一個是消費品，一個是賺錢工具，價格是隨市場需求變動的，常言道：物以稀為貴，又言：市上無魚蛤蟆貴，中國人都這么想：越貴越俏，越便宜越?jīng)]人要

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