我也是機手   加油能把桶鉤破的這種駕駛員請來干嘛？

最大的問題在于你不會開挖機而且不會管理挖機怪不得別人。要是我就憑他每天9點多才到工地我就不要他干了

這樣不行

作為一個老板 疑人不用， 作為一個機手 要對挖機負責 三油一水  休息衛(wèi)生  工作時間要對得起工資 起碼一天8小時(實在有活干的情況下) 機手多體諒老板  老板多關心機手  既然是合作 就該用心  現(xiàn)在社會都是心機狗，要想找個合適的老板 合適的機手 太難了。。。

你多大車，什么位置，我給你開

這樣做不行！這樣他會得寸進尺！到時候把你車賣掉不是沒有可能的事

直接開掉再找

以現(xiàn)在的行情，甩手掌柜做不得，作為一個老板，你是用挖機創(chuàng)造利益的，三天打魚兩天曬網(wǎng)，不如歇著，誰都有個特殊情況，我們相互理解，看你是一個為人不錯的老板的，你的司機得寸進尺就有點說不過去了，挖機司機必須把本職工作做好你才有資格向老板提條件！今天有事明天有事，隔三差五有事我還要你何用！你想跟我干就好好干，不要應付！不想干直接提出來！天底下不是找不來司機，買個挖機本來就是伺候一個爺了！你還準備當姥姥？這樣的司機是慣的了！工資一分不給都一點也不虧！

什么樣的師傅帶出什么樣的徒弟，技術好壞可以練，謙虛，本分才是選駕駛員的標準，你吃不住，不看你臉色的駕駛員，寧愿停著也不要，你給他發(fā)工資的，你吃不住，是你太老實了

作為一名機手，我還是勸你，這樣的機手還是別用了！不盡責任的人不用為好！