【真相】買的二手挖掘竟然都是這樣的.....你知道嗎?

二手設備的后期殘值問題，一直是個比較糾結的問題。買的想便宜，賣的想高價，二手機的評估價格，也沒有人說的準，       更沒有第三方來評估設備的價值。機器的好壞，只能是用戶憑眼力來判斷，稍不注意，就可能是上當受騙！
今天小編以住友20噸級挖掘機為例，帶大家分別從多個方面，詳細教您如何正確評估二手設備價值！

                        外觀: 在購買設備時，有的人在乎外觀，有的人在乎配置。                           外觀的問題可以說是小事，也可以說是大事。     別人請設備施工，肯定要看你設備的新舊程度?；ㄍ瑯拥膬r錢，人們絕不會棄新選舊。

銘牌：購買二手機時，大部分人都會習慣性看一下銘牌。                        圖片中JAPAN代表設備的生產地，設備的編碼可以查到它的生產日期。

               鋼印: 鋼印是被很多人忽視的問題。它和設備的銘牌一樣重要。[size=18.018px]           鋼印不容易被改掉，除非是被磨光機打掉了。[size=18.018px]       一旦出現這樣的狀況，設備就不能買了，[size=18.018px]         其手續(xù)以及年份的問題基本上都是不對的！[size=18.018px]

         配重:“配種反應了一個駕駛員對設備是否愛惜和設備的施工環(huán)境。             正常施工設備超過了3年，下方油漆會被磨掉（如圖紅線02），屬于是正?，F象，因為有時在惡劣環(huán)境下施工，  會碰掉這些油漆。如果碰到機器配重全部刮花了，            或者是外面的鐵皮都破了（如圖藍色線01），這種設備基本上  都是在礦上呆過，或長時間從事拆遷，或打過破碎                    的設備，正常的挖方、簡單的土石方工程是不會出現這種情況的?！?

          “把機器運轉起來做動作，用眼睛看旋轉平臺下面是否有漏油現象。             若發(fā)動機位置漏油，則需要仔細檢查發(fā)動機周圍的管路               以及發(fā)動機鋼體，如果出現裂開的情況，那就要注意了。                          根據20噸位的品牌發(fā)動機去做預算，算上5萬塊錢的發(fā)動機維修費用，               特別是日本品牌的產品，維修配件費用不是一般般的高！             如果機上有破碎管，我們需要檢查它的配重螺絲螺絲，     如果破碎打的厲害，螺絲都是會很松的。”

              上圖紅線內同樣可以看出設備是否長時間從事破碎施工。           若長期從事破碎施工，這些地方的油漆會被打破碎時   飛濺的碎快打磨掉，上面都是一點一點的。

                   機身兩邊的門：注意是否做過鈑金，如果做過說明該處有過強烈的碰撞。    駕駛室：注意駕駛室上方與車門處有沒有碰撞痕跡。                                     如果發(fā)生過側翻或者是在施工時被石頭砸的設備，就不會這么的端正了。                  旋轉平臺上方：看設備在夏天時的施工環(huán)境，那就注意看上圖紅框內容。                                    如果設備水位一直很高，長期打開發(fā)動機蓋施工，                                    那它的水溫肯定是高的不行！如果發(fā)動機經常出現問題                                    ，蓋子打開頻率大，時間長，更易損壞。                   小時顯示器： 可根據設備的年份和顯示器的小時做對比。                   椅子:如果長時間換駕駛員或者是不愛惜                          設備的的駕駛員，椅子都會損壞的比較嚴重。                   顯示器:如果設備顯示器出現問題，一定要仔細檢查，                             不要聽信別人說顯示器壞了，這種情況下好多都沒有電腦板。                             等你買回去想維修電腦板發(fā)現沒有時，就成冤大頭了！                             買個二手的電腦板要好幾萬，還不一定有原廠的好。                   天窗：可以看出駕駛室上面有沒有被砸過。                            如果砸過就不會是平的，角度肯定有影響。
             

               發(fā)動機：發(fā)動機是挖掘機的**。如果不知道設備的年份可以看上圖紅色的圓圈位置，那個數字就是年份。                        看發(fā)動機有沒有拆過，要仔細看發(fā)動機螺絲，以及周圍零件的安裝位置是不是和原廠的一樣。發(fā)動機運轉時需要要看它的下排氣大不大。如果大的話，那發(fā)動機就是需要拆開來修了。檢查燒不燒機油，看發(fā)動機上面的排氣口的氣體味道和顏色。
             

                         水箱：上圖紅圈內容就是水箱口。如果經常高溫，它的周圍會有一層黃色物質。
     

                   散熱器：如果是新換上去的，那就要注意了，很有可能是液壓油溫度高。
            

        管路：看設備有多少管是原廠的。如果是換過的管，                        要仔細看它連接的位置，這樣才能決定它會出現什么故障。                 這個是好多朋友忽略的。一個設備保養(yǎng)的好不好，從這里是可以直接看出來的。

大泵：“不要以為換了個新的總成就買值了，原汁原味的東西才是最好的。                          如果設備整個大泵都打掉了，那么它的位置就不單單是在這里，            分配閥一樣是有關系的。如果是突然打掉的，                                      里面的鐵屑會在液壓油里面流動，如果處理不好，整個液壓系統(tǒng)就會報廢！”                O型圈：往往最不起眼的地方就是看問題的關鍵。                      工作幾百小時的設備O型圈就換了，                            基本上就是油缸內泄，或者是油缸上面有傷。               如果油缸上面一切正常，那分配閥95%都調過。液壓溫度高，也會出現這種情況。                          溫度高O型圈就會漏油，只能換O型圈！                鏟斗：  可以通過上圖藍色地方反應出設備的施工環(huán)境。                             如果刀板是正常磨損的，斗面還是平的，基本上都是土方作業(yè)。                             如果是石方的施工環(huán)境，那它的斗角都會被磨損的。                      行走部分也可以看出來設備的施工環(huán)境。                            仔細看藍色圈中的馬達邊角，標準的土方設備磨損。                            如果是在礦山或者從事破碎、建筑垃圾施工的環(huán)境，那就會把角磨圓了。                    “在行走件上，這里的鋼不是特別的厚，特別是在下面的護邊(藍色圈內)，                             如果是土石施工是屬于正常磨損的。如果是石方或者是建筑垃圾施工，                      就會被磨得一塌糊涂，不會有這樣的平面?！?                     注意藍框內容是和我們火車軌道類似的。經常在土方施工的設備，                      它的磨損都是平面型的，就和我們的火車壓在軌道上面一個道理。                      如果經常在石場、破碎現場或者是建筑垃圾施工的設備，                      它就會被磨損的凹凸不平。                     “如果工作小時超過5000小時的設備，就需要檢查鏈條、條的磨損，                      看磨損程度來決定還能使用多少時間。如果買回去就需要更換                      （計算鏈條、螺絲、支重輪、驅動齒的硬件成本），                       基本上修好要在2萬5左右，僅供參考！”                 履帶板:它的角度決定了磨損程度。土方的設備磨損都是成直角的，                      石方施工環(huán)境的設備基本上都是磨平了。有的設備小時數不多，                      但是履帶板磨損的厲害，有可能是石方施工多，                      設備行走時間長。長時間行走磨損馬達容易出現問題！