淺談四輪一帶生產(chǎn)基地

  “四輪一帶”是履帶式行走工程機械的配套部件，包括支重輪、驅(qū)動輪、拖帶輪、導向輪和行走履帶等。         個人認為四輪一帶生產(chǎn)分為以下幾個基地：           一、泉州  泉州是工程機械行業(yè)最大的“四輪一帶”生產(chǎn)基地，以價格和種類齊全的優(yōu)勢囊括整個行業(yè)后市場近80%的份額。業(yè)界分析，泉州的“四輪一帶”價格較低，行業(yè)內(nèi)無人能出其左右，是低端的代名詞，最近泉州也在不斷提高質(zhì)量，出現(xiàn)了幾個質(zhì)量不錯的企業(yè)。           二、濟寧   濟寧是中國重要的工程機械制造基地，有小松、山推、山重建機等主機廠，四輪一帶主要是山推履帶底盤分公司，其分公司山推歐亞陀是小松的四輪供應(yīng)商，有小松技術(shù)和管理扶持，年產(chǎn)輪子140萬的能力，并通過了小松大阪工廠的全球熱處理認證；質(zhì)量穩(wěn)定價格較高；其履帶再國內(nèi)履帶式工程機械主機廠中市場占有率達到70%享有盛名；另外小松投資建設(shè)的小松履帶底盤公司也在濟寧，主要生產(chǎn)履帶和四輪，技術(shù)與管理不容小視，主要是出口小松其他國家；在小松和山推的帶領(lǐng)下出現(xiàn)了一批四輪一帶廠，形成一個產(chǎn)業(yè)群，有吉華、金牛、永生等。          三、昆山   昆山主要有太平洋，土山、及其他一些外資品牌，加上常熟的華威（三一全資子公司）也形成一個集群，質(zhì)量優(yōu)良，與濟寧都有小松的身影。         四、煙臺  主要是煙臺富野國產(chǎn)品牌、珍晟及青島的現(xiàn)代履帶韓系為代表的集群，韓系產(chǎn)品巧妙，成本控制較好，質(zhì)量優(yōu)良，成為國內(nèi)極具競爭力的對手。         五、天津   天津主要有天津亞實履帶，卡特系列；ITM等技術(shù)及工藝能力較強。        六、徐州   主要是亞實履帶（徐州）、徐工履帶底盤機械新成立不久的徐工全資子公司，在卡特和徐工兩個巨頭的扶持下，徐州的四輪一帶也將會在市場上獨占一席。       七、咸寧     咸寧是中國做四輪一帶最早的地區(qū)，也是引進小松技術(shù)，積累較深，但管理及理念等現(xiàn)在是沒落的貴族，是否能夠東山再起，是一次嚴重考驗       在這個產(chǎn)能嚴重過剩的時期，群雄逐鹿，最終誰能獨占鰲頭，大家拭目以待，等待行業(yè)洗牌。

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