你這么一說，我似乎有點(diǎn)頭緒了，我有次因?yàn)閲娪妥於氯麑?dǎo)致柴油進(jìn)機(jī)油里面了，然后在店里買了一桶大的美孚15w-40 灰蓋300多，還有一桶小的100多，然后一段時(shí)間就少了，我看居然是機(jī)油濾芯沒旋緊，后面又有一個(gè)噴油嘴壞了，結(jié)果全部都換了，但是這次柴油沒進(jìn)入機(jī)油里。再后來就發(fā)現(xiàn)機(jī)油再少了，我就在其它店里去買了一瓶小的4L，他說170不少，我之前買的那個(gè)是120好像，我說別人都120你就要170，他說也有120的，那種假打的。你要不？然后我就買了170的 ，是不是這種所謂真的跟假的那么一混反而燒得更厲害了？我都又去買了第二瓶了，原諒我只會開機(jī)器。不會保養(yǎng)！

常識都不懂，發(fā)動機(jī)燒機(jī)油看廢氣管廢氣大不大噴不噴機(jī)油滴也算增壓機(jī)燒機(jī)油有檢查孔大螺絲母

聽你的意思是發(fā)動機(jī)沒問題了 濰柴 只要沒開過鍋 高過溫 保養(yǎng)到位 空濾干凈 在一個(gè)6000小時(shí)也沒問題 不知道你加的什么機(jī)油 我估計(jì)機(jī)油有問題 現(xiàn)在市面上的機(jī)油 假的太多 套牌的 也不是純假 也就是不好的機(jī)油 裝了個(gè)牌子桶 尤其是長城 假貨太多 假的分3 6 9等 不好的機(jī)油就自然缺少嚴(yán)重 換個(gè)機(jī)油試試 是不是牌子的不要緊 主要是要真 我以前修車的 現(xiàn)在就做機(jī)油 假的真的太多了 但不是純假 能湊合用 百分之八十 你加上這種機(jī)油了

挖機(jī)330小時(shí)添兩大桶的路過

一天少多少