時間過的好快,不知不覺已經(jīng)開車十來年了,從一個毛頭小子變成了為人夫為人父的漢子。依稀記得04年初中畢業(yè)在家無事可做,我哥說不行就跟我去工地開裝載機(jī)吧,當(dāng)時也不知什么想著去就去吧,十月一就坐上開往南陽西峽的大巴去工地了,當(dāng)時一下車尼瑪啊都是山啊,從小在平原生活還沒見過山呢,那個激動。工地也在山里,當(dāng)時修的滬陜高速,當(dāng)晚我哥把我扔攪拌站就走了,他是項目部得協(xié)調(diào)經(jīng)理。到那也沒人就自己上車了,坐了一會過來個人給我說怎么掛檔怎么熄火就說讓我自己鏟石子玩,自力就開始擺弄了,老是把車憋滅,當(dāng)時學(xué)的是柳工50c,第二天來了個師傅讓我坐旁邊看了一天,晚上就扔給我了,俗話說初生牛犢不怕虎就自己懟開了,因為是一個750攪拌站也不是太忙,就這樣慢慢學(xué)會上料了,當(dāng)時一個月五百塊錢感覺已經(jīng)很多了,那會老是翻兩座山去網(wǎng)吧上網(wǎng)很爽啊!半夜回來去人家果園里偷獼猴桃。因為那個都是老板自己的車自己的工地所以比較清閑。就在那混了三年日子,工資從五百到1500,轉(zhuǎn)眼到了07年,工地結(jié)尾了留一個車在那兩個車回鄭州,就跟著一個小松380a回鄭州修連霍高速了,以前都開的柳工,一開小松還不適應(yīng)類,反應(yīng)太快了而且操作干離得進(jìn),不過那個鎖操作干的挺好用,而且小日本貨就是皮實,在南陽工地掉山溝里過一次,吊車搞上來之后打著火就干活了,就是玻璃爛了。就這樣開著小松混到09年因為一直沒漲工資就不想干了,當(dāng)時8我哥正好買了個新的柳工50c。
還沒開過新車類,果斷不干了跟著去鄭州北環(huán)鄭柳分公司提車,然后開著直接去當(dāng)時的石武客專中鐵八局的制梁廠了開始了一段苦逼生活,當(dāng)時新車一年干了五千小時,基本黑白不停上料,車還被半掛車撞了屁股,輪胎被徒弟暴各種不順心,就這樣干到10年春節(jié)不想干了,當(dāng)時我表哥找我順想合伙買個徐工25噸吊車,我說不會開,他說沒事懟吧,就合伙買了個25k5,做的分期八十多萬,因為經(jīng)常跟著中鐵干活所以當(dāng)時車奶回來就去工地了,就是剛開始不會搞,買回來第二天開我們村西地支好車甩了幾下就開工地了,到那就是搞鋼筋籠沒經(jīng)驗不會搞沒少出笑話,還有一次差點(diǎn)搞翻,嚇得小**撲騰撲騰的。開吊車三年把車錢賺回來了,就是因為兩個人的車不好弄,種種原因決定把車賣了,當(dāng)時在一個朋友工地干了幾個月活他想買就48萬賣了,在家。
呆了十多天馬上14年了,在家閑的沒事,就跟以前朋友打電話他那剛好有個柳工50cn,就去了在修鄭州到徐州的高鐵,迷迷芒的又搞到現(xiàn)在,感覺自己除了會開車別的什么都不會了,去年結(jié)婚了,今年兒子也來到了時間,感覺時間過的好快啊。