冬天柴油機不好發(fā)動的 給你們個絕招

1.電瓶 冬天電瓶的儲存量只有夏天的4分之3 條件允許 晚上把車開棚子里 不允許 把電瓶搬到家 不要嫌麻煩 為的是能讓你啟動 連接電瓶的正負極接兩個電瓶夾子 方便裝卸連接方便??2.冬天了 機油稠 機油稠自然發(fā)動機運轉阻力大 入冬就換成40機油 現(xiàn)在最起碼CF-4起步 好機油 不吃虧3.電瓶說了 說馬達 三年以后的車 建議保養(yǎng)馬達 保養(yǎng)馬達為的就是上點黃油 潤滑自己 提高轉速 減少電量 冬天了 多轉幾圈讓缸壓 油泵 乏了的車 蹦噠起來4.柴油 冬天了 天氣冷了 零下三五度 柴油就結臘 堵塞油路 必須負十號柴油 條件不允許 山里的 適當?shù)牟裼屠飳c汽油 不易結蠟 每天早上 不要怕臟 帶上手套 把輸油泵按幾下 老車回油閥輸油泵不好了卸油 不管它卸不卸 按幾下 提高低壓油路壓力 讓油泵吃的飽飽的 柱塞罐的滿滿滴5.進入冬天以前 裝載機大部分配的都是濰柴 但是沒有預熱 WD615 配的半掛上的通一有進氣預熱 有個電磁閥 控制柴油 噴到進氣管電熱絲 著火 動手能力強的 自己加裝一套 不要小看預熱 真管用6.決招 啟動液 有些老師傅說了 用啟動液上癮 它是機械 不是人 為什么說上癮 發(fā)動機打不著火了你才用啟動液 為什么打不著 發(fā)動機老化 舊了 缸壓不夠了 噴頭不好了 柱塞不行了 氣門漏氣了 第一次打不著了 你用了啟動液 第二次你沒用 第三次你沒用 第四次你用了 第五次往后不用打不著??說 這家伙啟動液上癮 錯 在第一次 你用的時候發(fā)動機自身條件已經達不到著火的參數(shù)了 你有用了五六次 磨損了五六次 發(fā)動機比第一次用以前更身體欠佳 怎能著火 7冬天氣溫低 溫度打不到 低溫啟動液 就是為冬天準備的 大膽用 就是讓你啟動用的 啟動液就是為你造滴8.柴油機著火簡單必備條件 電瓶有電 起動機能帶動發(fā)動機最起碼每分鐘 400轉往上 油路到位 高壓油管噴油 在不著火 啟動液伺候

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