挖機(jī)啟動難，一般在新機(jī)上很少看到，所以啟動難的機(jī)器一般都是幾年的設(shè)備了，這個時候我們一般都忽視了挖機(jī)上面的預(yù)熱系統(tǒng)，鑰匙先左轉(zhuǎn)到預(yù)熱圖標(biāo)，每個挖機(jī)都有的，儀表盤會顯示預(yù)熱標(biāo)志，鑰匙不要放，穩(wěn)住3秒，如果不行的話，松開鑰匙再啟動，如果還是不行，估計問題就得一一排查了，也許是發(fā)動機(jī)老化,電瓶電量不足,柴油供油凍結(jié),機(jī)油太稠,高壓油泵柱塞老化,噴油嘴霧化不好等原因，但是一般常見的問題就是電瓶不行了，挖機(jī)發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速狀態(tài)下,使用照明燈、收音機(jī)、CD機(jī)等耗電設(shè)備的時間過長,就會使得蓄電池的電量被快速耗盡。長久以往電瓶就不蓄電了，我也遇到過打不燃的情況，后來換了一對100型的川西電瓶，啟動機(jī)器就很輕松了，至于其他的機(jī)油太稠,高壓油泵柱塞老化,噴油嘴霧化等原因，需要一一排查，看啟動難是不是這個原因，如果換了能啟動，說明你就找到了問題所在，但是80%都是電瓶的問題。

沒有機(jī)械本身故障的話，十有八九澆開水解決

方法有二，一是機(jī)油換稀點(diǎn)的，其次噴起動液

冬季啟動難解決方案1、電瓶在北方要加大（放電瓶處能放下多大就放多大的為最好）2、馬達(dá)定期保養(yǎng)（才能打馬達(dá)時有勁）3、加等號柴油（零下十度你加0號肯定打不著要等號的零下十度情況下最低都要加＿10號柴油最好加～20）4、啟動前有預(yù)熱條件的要先預(yù)熱（預(yù)熱時千萬別打火因為預(yù)熱很費(fèi)電電瓶此時電不夠打火也打不著同時電瓶也很容易壞）5、每天下班時可以用棉被把發(fā)動機(jī)和水箱蓋住讓熱量流失的慢這樣第二天打火時發(fā)動機(jī)還是熱的會好打很多（蓋發(fā)動機(jī)時千萬要注意不要蓋到增壓器上面了不然會著火）6、確認(rèn)點(diǎn)火時間（點(diǎn)火提前角）對不對有時熱天不明顯冬天點(diǎn)火時間慢了會很難點(diǎn)火7、有的機(jī)器有各種病的導(dǎo)致不好點(diǎn)火時可以用低溫啟動液引燃8、加熱機(jī)油油底殼溫度和燃油油溫溫度（有的是加裝加熱器沒有的也可以用烤燈加熱，本人不贊同用明火加熱不安全）

車上備一瓶啟動液

電費(fèi)又不是貴！小車不是有車庫嗎？我們挖機(jī)也可以建個機(jī)房！蓋個鐵皮房裝上空調(diào)！這樣何來啟動困難之說法呢！去廢品回收站買鐵皮又便宜。建個鐵皮房的價錢也就跟空調(diào)的價格差不多！我如果是北方人我就這樣做！就按四臺挖機(jī)的位置算，買舊鐵皮，建好也就差不多1萬吧

本人經(jīng)驗加一塊電瓶是串聯(lián)不是并聯(lián)，啟動10秒沒有起不了的發(fā)動機(jī)

我開的神鋼210-8已經(jīng)工作了一萬六千多小時了，現(xiàn)在新疆已經(jīng)進(jìn)入進(jìn)入冬季了，工程機(jī)械很多都停工了，前幾天由于要換斗耳和馬頭，發(fā)動了幾次都沒有發(fā)動著，柴油是已經(jīng)換-35#的，檢查了機(jī)油濾芯柴油濾芯防凍液，都沒有問題，又把自動暖機(jī)打開預(yù)熱一下，等了一個多小時再發(fā)動還是不行，沒辦法了只好用燃燒完全的無煙煤塊烤油底殼，烤了大概半個多小時吧，一下就發(fā)動著了。神鋼的機(jī)油只有四季通用的，冬季啟動發(fā)動機(jī)還是要預(yù)熱一下，有條件的話最好把機(jī)械設(shè)備停在廠房里面，這是我個人的一些經(jīng)驗分享給大家。

我的機(jī)子在內(nèi)蒙西部現(xiàn)在0下十七八度，早上一馬達(dá)啟動。冬天用車在馬達(dá)和電瓶良好情況下柴油車主要是油路                 第一要了解自己的柴油泵和噴油頭是否良好，如果這些有問題冬天是很難啟動的?？蛇m當(dāng)噴些啟動液                                           第二要確保油路暢通，可以將油箱到柴濾的輸油管換成預(yù)熱加油箱預(yù)熱(汽車用的那種就行)自己可以搞定，冬天0號油照用    ，如果有空心螺絲孔很小換大孔大，以防結(jié)冬，當(dāng)然經(jīng)常排水不能忘                       第三有一部分車電路是12v的，在北方冬天啟動困難，啟動轉(zhuǎn)速上不去，就要考濾換冬季機(jī)油了，要不就每天烤油底，手冬腳凍受罪哪，弄不好還還燒壞東西。          我這就有一臺徐工80，冬季油也換了還啟動困難，求高手指點(diǎn)。

可以開始了