自己總結的,各種挖機如何進入監(jiān)控版方法大全
好人佳佳
2015-12-17
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機器發(fā)生故障時,有自報故障報警和報故障代碼的功能,也有不報故障但機器也不正常的現(xiàn)象,遇到后者就有必要進入維修模式對機器做深層次的檢測了。
結論:還屬有電腦的機器都有自診斷和靜、動態(tài)數(shù)據(jù)流監(jiān)控功能,這也是衡量機器檔次的特征之一。
第一課 神鋼機器
神鋼機進入維修模式的方法都一樣,
在關電狀態(tài)下按注蜂鳴器停止開關不放,然后把 電門鑰匙開到ON即可,在不發(fā)動機器時所看的數(shù)據(jù)是靜態(tài)數(shù)據(jù),如果發(fā)動機器屏上所顯的數(shù)據(jù)將監(jiān)控機器所有的傳感器得到的工作情況數(shù)據(jù)。按理這個就象個多功能檢測儀。
結論一:在維修挖機時不需要第二方的檢測設備,除非是想現(xiàn)擺。
1。工程師級修機方法:用一張原版廠家維修資料核對屏上所有數(shù)據(jù),如有不符的即記錄下來,有的放矢的去對癥動手。
2。修理工的修理方法:客戶報什么現(xiàn)象就看相應的屏上數(shù)據(jù),然后就調(diào)整相關的機件快速修復。
3。 有時也不看表,只憑經(jīng)驗就秒殺了故障 。
綜上所述第3種方法最好,但是要達到第3種,必須要學會學好1,2,方法后,有3-5年工作經(jīng)驗了才有如此3米開外看清病情的奇功。
神鋼案例一:
神鋼-6E機器小臂回收慢現(xiàn)象:如題
現(xiàn)場觀查:機器無應何報警,回收小臂相比正常機器確實慢很多,在小臂回收溢流時也感覺發(fā)動機為輕負荷,并且覺得液壓泵輸出為小量狀態(tài)。
進入維修模式:看NO14,
P1P2在小臂回收時的壓力,在做小臂回收時P1為0MP2為:18M左右,溢流時稍高一些,明顯低于正常值,按說小臂回收輕動作為P2泵獨立完成,為雙泵不合流狀態(tài),也對。
再看:NO10
小臂回收時,小臂回收壓力傳感器所感知到的電壓信號為:1V左右,小臂回收溢流時此信號電壓增加一點1.1V。以此表現(xiàn)看來,電腦板輕微感知到小臂回收在輕微動作,因此沒有執(zhí)行加大P2泵流量的指令,從而造成小臂回收輕負荷,所以動作特慢。
處理:對換小臂回收和外揚低壓傳感器一試。掉換后發(fā)現(xiàn)回收同外揚時所的傳感信號電壓跟著掉換,因此斷定小臂回收低壓傳感器信號電壓不精確或已損壞。換一只新件后試機。小臂回收已達正常速度。并且在做大幅回收和溢流動作P1,P2的壓力都在25M-34M一帶,合流正常。
此例維修全程都是以維修模式參數(shù)分析為依據(jù)。沒有誤走清洗電磁閥、調(diào)整液壓等誤區(qū)。
此例小臂回收傳感器沒有全壞,還有輕微的信號輸入電腦,所以機器沒報警。當信號電壓在:0.5V-4.5V以外則電腦才會報警
第二課:小松-7
小松-7有兩種儀表屏,小機如:130以下的為數(shù)碼屏,以上的是液晶屏,以后一種為例說明
進入維修模式方法:按住向上鍵不放、并跟著按1、2、3、鍵
維修案例一:小松200-7油門加減無效
現(xiàn)場觀查:不發(fā)動機器時開電門后,旋轉(zhuǎn)油門旋鈕,油門電機不隨轉(zhuǎn)動,電機無振動感覺,手拉油門拉桿發(fā)動機器后。加減油門一樣無反應
進入維修模式后發(fā)動機器;看前、后泵壓力都是0,看油門旋鈕電壓,反饋電位器電壓都是:0V
以此依據(jù)分析全機5V傳感電壓全無,用5V電壓的傳感器有:油門電位器、反饋電位器,和兩個高壓傳感器。按常規(guī)電位器造5V短路的可能性比較小。因此從高壓傳感器著手。屏幕保持維修狀態(tài),一一拔下兩個高壓傳感器。當拔后泵傳感器時,看電位器電壓已出現(xiàn)5V。
接著就直接換掉后泵高壓傳感器。
發(fā)動試機,油門正常,觀查兩個高壓,數(shù)據(jù)正常,試動作也無異樣。
第三課
日立ZX系列
按住SET鍵不放,接著把電門打到ON檔。
第四課
住友A3
電門在ON檔時,同時按住行走模式和工作模式開關3秒后,屏幕將進入維修模式
第五課
卡特機器
進入方法都一樣,從菜單按鈕
輸入密碼:FFF2
第六課:
三一機器
從菜單條進,密碼有3種,
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