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評論
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老男人 2010-12-20
杰西博4CX上車開始發(fā)動機器 大哥這身衣服大家不知道看出來沒有,是空軍飛行員的行頭,估計比羽絨服暖和多了。 機器很好啟動,煙臺雖冷,但是比吉林要暖和多了,所以對這臺4CX來說,小菜一碟。 朱大哥用蟹行來后退,這也是為什么兩頭忙比裝載機要靈活很多的原因,用蟹行,轉(zhuǎn)彎半徑可以(相對)比較小,更方便在狹窄的空間作業(yè)。
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老男人 2010-12-20
路過一個院子的時候,杰西博4CX指著跟前的一臺神鋼SK60小挖說,這是他車是他的第一臺挖掘機,后來賣給了他的一個徒弟,正是這臺挖掘機,奠定了發(fā)展基礎(chǔ)。 繼續(xù)向前開,沒多久,到了一個市政公司大院,里面停著杰西博4CX的愛機 主角終于露面了,這是我見到的第一臺JCB4CX,以前見過的都是3CX,用了十多年的機器,依然在繼續(xù)正常運轉(zhuǎn)。 和自己的愛機來張合影: 我也過來湊個熱鬧: 正面雄姿英發(fā):
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老男人 2010-12-20
北方的冬天,黑的很快,沒多久路上就能見度就低了。。 遠(yuǎn)處的正在建的高樓,和全國大部分地方一樣,煙臺現(xiàn)在也到處在建樓,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)拉動了工程機械的發(fā)展,工程機械越來越多,工價也越來越低,競爭越來越激烈。
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老男人 2010-12-20
離大門還有4、50米遠(yuǎn)的時候,接到了杰西博4CX的電話,他已經(jīng)到了斗山工廠的門口,趕緊向門口走去。 杰西博4CX的車就在門口停著,讓我意外的是,車牌號是“吉****”,難道從吉林一路開著來了煙臺? 上了車邊走邊聊,一聊才知道,原來杰西博4CX是吉林通化人,自己的兩頭忙和其中的一臺挖掘機現(xiàn)在在山東干活兒,開車從吉林到大連,然后人和車一起坐船到煙臺港下船,然后開過來的,看來挨著海就是方便。 走了沒多遠(yuǎn),就看到路旁的一排斗山挖掘機和“山東永弘工程機械有限公司”的大牌子,這個代理商是斗山全國最大規(guī)模的代理之一,早有耳聞,也聽不少甲友提起過。開著車,就拍到兩張照片: 繼續(xù)向前開,煙臺的天空沒有想象中那么藍(lán),也許是冬天的原因吧,據(jù)說夏天天氣很好。
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老男人 2010-12-20
跟朋友見面聊完之后,到了和杰西博4CX約好的時間 往工廠門口走的路上,又拍了一些機器的照片,有些型號第一次見。 DH370LC-9 看來斗山-9系列挖掘機出的型號還不少,不知道除了215和225 370以外,還有哪些型號?如果鐵甲里有斗山或者斗山代理商的同行,希望能解答一下。 發(fā)現(xiàn)一款DH500LC-7GIANT版挖掘機,不知道GIANT版和普通版有什么區(qū)別? 這張是-7普通版的 GIANT版的外觀: 普通版的外觀
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ZAXIS200 2010-12-20
仲有無圖片?
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老男人 2010-12-20
旁邊是山貓稍小一些的型號:S160 這款滑移應(yīng)該也是國內(nèi)銷量最大的型號, 斗山年底新出的-9挖掘機,甲友中有不少已經(jīng)購買和使用的,關(guān)于這款機器的信息,可參考《斗山推DH215-9與DH225-9兩款新品挖掘機》。
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老男人 2010-12-20
最里面是工廠的培訓(xùn)中心,還有售后服務(wù)的辦公區(qū)域,樓前擺放著一排斗山挖掘機、山貓滑移裝載機和斗山的破碎錘, 這個應(yīng)該是斗山最小的破碎錘型號了吧? 山貓滑移裝載機,前面配備的是吹雪器附件(更多附件功能大家可以參考《斗山山貓滑移裝載機機型欣賞》),晚上聚會前和甲友杰西博4CX還研究了半天這個吹雪器的構(gòu)造和原理。 前面的螺旋攪拌槳可以收集地上的積雪,然后通過后面那個圓形孔里的扇葉,把雪通過向上的管子“打”到遠(yuǎn)處或者卡車上。所以嚴(yán)格意義上講,雪不是被吹出去的,而是被高速旋轉(zhuǎn)的扇葉打出去的。 吹雪器正面照片:
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老男人 2010-12-20
再往里走,就是挖掘機底盤加工車間了: 底盤加工半成品: 旁邊也是組裝好的一排機器:
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老男人 2010-12-20
再往里走,是挖掘機加工結(jié)構(gòu)件的車間: 里面看樣子應(yīng)該是做結(jié)構(gòu)件粗加工的 經(jīng)過車床簡單粗加工的半成品 履帶板應(yīng)該是從外面采購的,堆放在車間旁邊: 遠(yuǎn)處的其他車間:
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