一個親戚的神鋼350超8就放在我家里，不到5000小時了大臂開裂，馬拉頭快開裂，油管不知道換過幾根，等等，問題挺多的

遇到親人了啊

挖掘機只是落后的一個縮影而已 。

笑話國產永遠不會到閉，要到閉都是小日本企業(yè)，不出十年小日本的挖機可能 在中國也經很少了，就象卡車和鏟車一樣。現在工程機械出了挖機中國有點落后其它也經不比小日本差。

我來給你科普一下，中國60年代就開始生產挖掘機了，中國的第一家撫順液壓挖掘機廠，和鬼子同時起步的。三線建設時撫順挖掘機廠遷到四川瀘州更名為四川瀘州液壓挖掘機，在80年代初中國引進了當時德國利波海爾的第二代挖掘機技術，同時還引進了道依茨風冷，和水冷柴油機技術。生產出了WZ982，WZ962，WZ160,WZ252.一系列挖掘機，是那時中國建設的中堅力量。90年代國企改制，出現了管理混亂，質量控制不好。加上國際上以卡特3字頭的三代產品進入中國，國產挖機才開始落后的。

頂樓主，現在有人把日本吹上天了，好象離了日本人中國的挖掘機就生產不出來一樣。日本車質量也比現在國產機好不到那里去，完全是心里作用?，F在國產機賣得比日本機子好，因為性價比在那里。還有那些選擇性失明的哈日從來就不報日本車的事故，國產機器有一點問題就往網上曬。我看到過一臺小松200-7型機所為的深圳純日機3000多小時小臂和斗子的地方完全斷了，這就是你們說的日本品質？中國人理智一點吧不要把自已的國家說成一無事處，也不要吹上天。我們的國家在一天一天的進步。

呵呵，這個我承認啊，國產技術還不算成熟，我給別的甲友也回復過，現在的挖掘機行業(yè)就像15年前的國產汽車一樣。發(fā)動機變速箱都是靠進口，因為起步慢，技術達不到要求。所以需要進口別人的東西，這只是個過度期，現在的國產車基本都國產了吧？我發(fā)這個帖子就是看不慣那些把鬼子快當爹的人，好像離開鬼子就沒法活了一樣。因為中國和日本經濟建立的比較早所以買鬼子貨的多，市場占有率高配件維修也方便便宜，像發(fā)動機和液壓泵德國貨又比鬼子貨高一個檔次，但是市場上比較少，所以～～～～你懂的
說政治和經濟技術無關？我感覺這思維有點腦殘，雖說現在不可能有戰(zhàn)爭了，但是萬一那天小鬼子的炸彈落到你家門口你就不認同這個觀點了。

不是一個叫先鋒矛的？

我沒徒弟啊。。。。。。。。。。

最近沒見你徒弟啊