搞好了記得話費(fèi):victory

先導(dǎo)壓力，先導(dǎo)壓力在熱機(jī)的時(shí)候泄壓.壓力不穩(wěn)定，（比如發(fā)動(dòng)機(jī)1000轉(zhuǎn)的時(shí)候先導(dǎo)是4MPA在2000轉(zhuǎn)的時(shí)候才2.5MPA分配器排削處于半開狀態(tài)）這樣的話就直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大.你拿個(gè)壓力表接上先導(dǎo)看看，冷車和熱車的區(qū)別.不動(dòng)動(dòng)作和做動(dòng)作的區(qū)別，（記住，上下壓力差別不超過0.5MPA.比如冷車4MPA熱車最低3.5低過3.5就不行了）如果是這樣換個(gè)先導(dǎo)就可以了。（我是看在50元話費(fèi)的份上才進(jìn)來(lái)的）

你說(shuō)的熱車一動(dòng)就熄火，沒憋死也熄火嗎？如果你操作手柄動(dòng)一點(diǎn)，聽發(fā)動(dòng)機(jī)掉轉(zhuǎn)速了，馬上松掉，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是立馬就正常，還是延遲一下慢慢上來(lái)的？前者的話就測(cè)液壓泵壓力是否正常，后者的話就從柴油箱出來(lái)的管子一路查到手油泵，看看是否有臟東西堵塞了，柴油路上的螺絲是帶濾網(wǎng)的注意看。

手搖泵的進(jìn)油管有垃圾，清理下

五十確實(shí)太少了，不過甲友都挺熱心腸的！

有沒有考慮過液壓泵的問題

有可能是柴油進(jìn)油管進(jìn)氣

先導(dǎo)濾氣換的時(shí)間也不長(zhǎng)！

三一什么時(shí)候有210了

哦謝謝謝謝，明天試試！