這年頭老師傅少了，牛逼人物卻多了…都是在吹牛，越吹越大…

福建一帶代班費不是很統(tǒng)一，但是基本上也就白天300～350，晚上400～450 ，炮頭會更高，看活給價格。:victory

今年確實不如去年啊，越來越難了…

1.通過朋友，或者聯(lián)系朋友幫忙找代班。工錢必須給，不論是誰，原則問題。工錢基本是市價，可上下調(diào)幅。
2.代班開工前談好工價和結(jié)算方式。大小挖價格相差150rmb左右。當(dāng)遇到半天時，工錢一般收一天的四分之三左右的價，晚上加班計時收費。
3.看技術(shù)要錢，一般的活，要的市場價，危險活加一半左右。在在市場價基礎(chǔ)上，不虧待自己又不讓老板多花費，協(xié)商一致，共同牟利。

是的，唉，關(guān)鍵是吹牛的特多，

陌生人最好是不讓他代班，不然不知道技術(shù)，后果很嚴(yán)重啊…

關(guān)于替班這點事，我要說說。本人雖然是機主，但也是機手，而且非常懶惰，有時候要參加聚會，有時候要去收賬，有時候要去聯(lián)系活路（機主兼機手的都懂）所以我經(jīng)常找替班駕駛員。
     每位老板不論找長工還是短工，相信首先考慮的是對機器負(fù)不負(fù)責(zé)。所以都想找個認(rèn)識的駕駛員來開，我每次都是先叫好朋友或者好朋友的好朋友，這樣比較放心，去年就是因為找了個不認(rèn)識的人打了一個星期破碎，他居然一槍黃油都沒有打，過后換了內(nèi)外套和千桿，但是工錢沒有少他一分。
    提到工錢，我又想說，每次先把價錢講好，不要干完了，才說價，這樣在好的朋友都不好說話。我們這里好朋友的價錢是200報車費，不認(rèn)識的就300但不報車費七天以上就是200-300之間，我一般都是講總價，比如帶5天應(yīng)該1500我會講成1300左右
    遇到加班提前講好，每個工地加班都是正常的但長時間加班就要給駕駛員適當(dāng)?shù)难a助。
    還有就是交接鑰匙的時候自己要先檢查挖機，看看那里有沒有問題（我就上過當(dāng)，此處省略一萬字。。。。。）
   我是機主也是機手，當(dāng)駕駛員也當(dāng)過老板，站在駕駛員和機主之間的角度談待遇，這樣才能都不吃虧。今年全國行情不好，好多機主都想找臨時工了，我覺得不如給駕駛員開保底工資，然后一個月超出多少時間或者天數(shù)拿加班工資，這樣都不吃虧。＠鐵甲活動你覺得呢？:)
                        借鐵甲活動的平臺，祝所有鐵甲的養(yǎng)機戶，生意興隆?。。?/pre>
					

					
				

這個還用補充嗎？都被你想到了…

你們那里比較富，個個不差錢

頭一天知道代班還發(fā)煙的