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鐵甲網(wǎng)首頁 鐵甲論壇 診病維修過程中體驗(yàn)

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診病維修過程中體驗(yàn)

修修看 2015-07-11

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2013年春接到石家莊深澤縣一個(gè)車主電話稱他的日立EX120-3憋車電路問題,答應(yīng)車主前往修理檢查問題是電腦減量回路問題,修好電腦板車子運(yùn)轉(zhuǎn)緩慢無力、大臂提升緩慢調(diào)主閥壓力只有160公斤,問車主是否修理過答曰換了柱塞泵膽配流盤,我問可以拆開看看嗎車主同意。泵拆開后檢查發(fā)現(xiàn)新的柱塞和新的泵膽間隙至少在20道以上(標(biāo)準(zhǔn)間隙2.5道),新配流盤和后蓋沒有研磨,告知車主泵修的有問題建議把原配件重新裝上,裝配好測試壓力36兆帕調(diào)下到32 兆帕問題解決。不久接到天津液壓維修老陳電話說鹽山一臺(tái)小松小挖機(jī)大臂提上緩慢全車無力,去后向車主了解情況車主稱換了泵膽修了LS\PC閥、大修了分配器后壓力只有190公斤,現(xiàn)場拆泵檢查還是柱塞和泵膽間隙問題,帶著液壓泵找到修理單位要求調(diào)換合適間隙的配件裝好后返回,第二天裝泵試機(jī)一切正常。綜訴以上是說液壓檢測一定要知道原理不要一味的換件賺錢起碼得知道新件是否合適,不能賺取那些黑錢。
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