CAT320B

• 王成林 2015-07-03

  從油箱一側(cè)說(shuō)；1.。泵控制比例電磁閥。2.?；剞D(zhuǎn)優(yōu)先電磁閥。3.。行走高速電磁閥。4。小臂回收合分流電磁閥《微操作》。
  
  動(dòng)作壓力不一樣，和漏損有直接關(guān)系，和工作模式?jīng)]有關(guān)系，模式只是改變泵流量和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。
  你看看那個(gè)正常車(chē)，改變模式后壓力會(huì)降低？
  
  你沒(méi)有說(shuō)明壓力，是在怠速時(shí)的數(shù)值，還是在高速時(shí)的數(shù)值，是修理工最大失誤。
  
  一個(gè)泵動(dòng)作壓力高是因?yàn)榱髁看?。合流時(shí)兩個(gè)泵流量都要減少百分之50.。但是漏損是兩倍了，所以壓力低。
  
  也沒(méi)有反饋壓力數(shù)值。怎么幫助你分析故障原因。

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• 西部挖機(jī)液壓 2015-07-03

  維修咨詢18716659128

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• 黃弟 2015-07-03

  這臺(tái)機(jī)用戶買(mǎi)回就這情況了，按動(dòng)臂優(yōu)先，回轉(zhuǎn)優(yōu)先，沒(méi)反應(yīng)，現(xiàn)在是按U1要比U2，U3好點(diǎn)，U2U3升動(dòng)臂都不起，

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• manwang- 2015-07-03

  你不要亂用客戶模式，小心捅到核按鈕！老老實(shí)實(shí)正常使用啊，亂調(diào)什么？估計(jì)這問(wèn)題就是你調(diào)出來(lái)得--我還真猜得差不多--原來(lái)一位數(shù)固定在精細(xì)模式，結(jié)果是你亂調(diào)引起的，趕快調(diào)回動(dòng)臂優(yōu)先，你這不是沒(méi)病亂貼膏藥嗎？

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• 黃弟 2015-07-02

  現(xiàn)在是U1情況下動(dòng)臂可以升起，U2，U3，動(dòng)臂升起都困難，能否給點(diǎn)詳細(xì)的資料，謝謝，QQ295268152

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• manwang- 2015-07-02

  幸虧是地方的方言，要是阿拉伯方言---哈哈哈鏟斗與動(dòng)臂【大臂】是一個(gè)泵回路；斗桿【小臂】與回轉(zhuǎn)一個(gè)回路。
  行走是各自的回路；
  行走能達(dá)到規(guī)定壓力，說(shuō)明液壓泵沒(méi)問(wèn)題；
  這款機(jī)器有電磁閥控制的動(dòng)臂優(yōu)先，回轉(zhuǎn)優(yōu)先，精細(xì)【平整】模式，需要確認(rèn)電路故障，很像固定在精細(xì)模式位置了。

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• 黃弟 2015-07-02

  對(duì)不起，地方方言，大臂油缸，中臂油缸，斗油缸，

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• manwang- 2015-07-02

  真被你搞糊涂了--
  中臂，斗桿，大臂，這都哪跟哪??？

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