scv閥

那你修的挖機(jī)問題出在電路上了 換一根發(fā)動機(jī)線速試試吧

噴油器沒有問題！

噴油器檢測了嗎

我們當(dāng)時覺得是發(fā)動機(jī)的低壓柴油路在熱車的時候泄走了。我們一直在想這個問題。哪里把柴油泄掉了。柴油泄掉了為保持共軌壓力pcv就不停的降低開度以來適應(yīng)共軌壓力的下降所以PCV的開度變低。

水溫78    共軌壓力135  目標(biāo)135   轉(zhuǎn)速1850   吸氣壓239   PCV開度101  噴射兩201.3  這是正常的時候
水溫85    共軌壓力20公斤20公斤的慢慢往下掉   目標(biāo)135   實際慢慢掉吸氣壓240   轉(zhuǎn)速1800  PCV開度66   噴射兩201.3   到開始共軌壓力下降的時候開始冒黑煙  動力下降。都是大臂溢流的情況下。你覺得呢？他們打過吊針，導(dǎo)致是在第一個手油泵那里打的吊針。不是直接到繞過細(xì)柴濾芯到柴油泵。

你把DX數(shù)據(jù)流報給我 幫你分析解決 13904311328 專業(yè)維修神鋼的

又看了一次，我不太懂，但是看的有點矛盾，你說軌壓下降不正常但是又說沒有報Z010？軌壓不對為什么不報？先搞清這個問題！

學(xué)習(xí)了！除了油嘴和線束沒換其它的都是新的？關(guān)注中！樓主搞好了說一聲學(xué)習(xí)下:)！

更換共軌了嗎