發(fā)帖
評論
江蘇貫海SQ2400隨車吊車間試吊砝碼
-
tstuiguang88 2015-09-29
防止塔機吊鉤起升超高的辦法 為了防止塔機吊鉤起升超高而損壞設(shè)備發(fā)生安全事故,每臺塔機上卻安裝有高度限制器,當(dāng)?shù)蹉^上升到離臂架1-2米時自動切斷起升電源,防止吊鉤繼續(xù)上升。 工作速度塔式起重機的工作速度包括:起升速度、回轉(zhuǎn)速度、變幅速度等。在起重作業(yè)中,起升速度是最重要的參數(shù),特別是高層建筑中,提高起升速度就能提高工作效率,同時吊物就位時需要慢速,因此起升速度變化范圍大是起吊性能優(yōu)越的表現(xiàn)。 起升速度不僅與起升機構(gòu)有關(guān),而且與吊鉤滑輪組的倍率有關(guān),2繩的比4繩快一倍,單繩的比2繩快一倍。 在起重作業(yè)中,回轉(zhuǎn)、變幅等,其速度都不要求過快,但必須能平穩(wěn)地起動和制動,能實現(xiàn)無極調(diào)速,變頻控制是比較理想的。 尾部尺寸、部件重量及外廊尺寸。 下回轉(zhuǎn)起重機的尾部尺寸是由回轉(zhuǎn)中心至轉(zhuǎn)臺尾部(包括壓重塊)的最大回轉(zhuǎn)半徑,上回轉(zhuǎn)起重機的尾部尺寸是由回轉(zhuǎn)中心線至平衡臂尾部(包括平衡塊)的最大回轉(zhuǎn)半徑。塔式起重機的尾部尺寸是影響塔機安裝拆卸以及回轉(zhuǎn)作業(yè)時的重要參數(shù)。 塔式起重機的各部件的重量的外廊尺寸是塔機在運輸、吊裝拆卸時的重要參數(shù)。 在科技面前,沒有人能一直高高在上,時代會拋棄一切落伍者。在創(chuàng)新世界中,沒有近路,更沒有退路。不進則退,慢進也退。 起重國際利用互聯(lián)網(wǎng)華麗轉(zhuǎn)型,顛覆了傳統(tǒng)起重機機械營銷模式,必將給國內(nèi)起重機企業(yè)提供一個更高更快的發(fā)展平臺! 客服熱線:400-021-3081
回復(fù)(0)
-
帶心的翅膀 2015-09-03
應(yīng)該后置`的好些
回復(fù)(0)
-
304776360 2015-09-02
像這種大噸位的都是后置,前置的話重量全部在前面,方向盤會比較死,不安全,開起來也不舒服。小噸位的如果前置的話裝貨可以超過貨箱的長度,后置的不行。
回復(fù)(0)
-
yxp601107479 2015-06-12
車尾部吊裝空間不受車輛限制,能夠360度無障礙實現(xiàn)吊裝工作,可以安裝大噸位的隨車吊,增大隨車吊的起吊噸位。
回復(fù)(0)
-
MNS兩頭忙 2015-06-12
前置后置有什么優(yōu)點
回復(fù)(0)
-
yxp601107479 2015-06-12
回復(fù)(0)
-
開著挖機去拉薩 2015-06-12
無圖無真相
回復(fù)(0)
已展示全部評論