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關(guān)于挖機(jī)雙泵合流大家怎么看

chenfuxu 2015-06-07

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有很多挖機(jī)由于工作需要,需要提高大泵流量需要改裝基本都是30噸以上挖機(jī)。所謂雙泵合流就是說在原有大泵的基礎(chǔ)上加裝一個(gè)小的合流單位,調(diào)整回油管路常見用于大型破碎錘180以上由于工作需要很大的泵流量,改裝之后流量需要調(diào)整。明顯的跡象發(fā)動(dòng)機(jī)油耗升高,油溫升高,整車速度明顯加快。遇到的問題往往是油溫高下不去,前幾天改裝的卡特349回油不暢通造成油溫高居不下,主要原因是泵流量沒調(diào)整好,回油流量大導(dǎo)致回油不暢通。之后嘗試拆下合流泵一切正常,裝上還是油溫高。解決辦法就是在加裝的設(shè)備回油部分加裝單向伐,引導(dǎo)油路減少亂流導(dǎo)致的油路不暢。機(jī)器油溫高溫度高的問題得到解決??偨Y(jié)由于加裝合流裝置導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大,油路不暢通導(dǎo)致高溫最常見的辦法就是調(diào)整到適合的流量減輕負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)水溫自然就正常。油路在加裝前測試壓力,主泵壓力二泵壓力先導(dǎo)壓力以方便調(diào)整加裝后的壓力系數(shù)。流量壓力最好控制在未加裝之前的120%/130%之間。尤其是老舊車輛容易高溫,最好不要改裝。希望懂得這方面的朋友踴躍探討,求知,求學(xué),各位甲神們不吝賜教
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