我賣(mài)的國(guó)產(chǎn)宇通礦用自卸車(chē)，

YT 3501型  32噸礦用自卸車(chē)

YT3501型礦用自卸汽車(chē)廣泛適用于各種大中小型露天煤礦、鐵礦、有色金屬礦、石灰石礦、水利水電等工程的物料運(yùn)輸，是一種非常理想的非公路運(yùn)輸車(chē)輛?！?

發(fā)動(dòng)機(jī)

采用廣西玉柴機(jī)器股份有限公司引進(jìn)歐洲最先進(jìn)AVL技術(shù)制造的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，它不僅具有強(qiáng)勁的動(dòng)力，而且油耗低，符合國(guó)二級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)。

離合器

重型離合器采用液壓操縱氣助力形式，操縱輕便靈活，傳遞扭矩大、后備系數(shù)高、使用壽命長(zhǎng)。

變速器

由陜西法士特汽車(chē)傳動(dòng)集團(tuán)公司引進(jìn)美國(guó)技術(shù)生產(chǎn)的變速器，傳遞扭矩大、速比范圍寬、扭矩儲(chǔ)備系數(shù)大、承載能力強(qiáng)，鋼絲軟軸操縱換擋，方便靈活、安全可靠。

驅(qū)動(dòng)橋

采用整體式鑄鋼橋殼的雙后驅(qū)動(dòng)橋的形式，全浮式半軸，主減速及輪邊行星減速，承載能力強(qiáng)，傳輸扭矩大；氣動(dòng)控制的軸間差速器、輪間差速器鎖可以滿(mǎn)足不同工況、不同路面的要求，提高了汽車(chē)的通過(guò)性。通過(guò)推力桿傳力，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用可靠，更適應(yīng)礦山路面的需求。

車(chē)架

加強(qiáng)型寬體箱形焊接結(jié)構(gòu)。經(jīng)有限元應(yīng)力分析及疲勞強(qiáng)度計(jì)算，優(yōu)化了車(chē)架的結(jié)構(gòu)，提高了抗彎、扭的綜合能力，使用高強(qiáng)度鋼板焊接，振動(dòng)時(shí)效處理，使得車(chē)架堅(jiān)固耐用

駕駛室

駕駛室為整體骨架蒙皮式結(jié)構(gòu)，室內(nèi)寬敞、視野好，豪華型內(nèi)飾，流線形儀表盤(pán)，組合式儀表，冷暖空調(diào)。駕駛室安裝了液壓翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，方便維修，并具有防傾翻功能。采用了減震機(jī)構(gòu)，提高了駕駛員的舒適性。

車(chē)廂

平底尾翹式車(chē)廂，高強(qiáng)度鋼焊接結(jié)構(gòu)，具有廢氣加熱裝置。車(chē)廂的后擋板有機(jī)械式自動(dòng)鎖起機(jī)構(gòu)。在基礎(chǔ)車(chē)型上有三種箱斗（礦石、剝離層、煤）配置供用戶(hù)選用。

懸掛

前懸架采用雙向筒式液力減震器，縱置式鋼板彈簧及雙點(diǎn)對(duì)稱(chēng)橡膠緩沖塊；后懸掛采用加強(qiáng)型后整體式鋼板彈簧平衡懸掛及四點(diǎn)對(duì)稱(chēng)橡膠緩沖塊。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

采用優(yōu)化設(shè)計(jì)的獨(dú)立液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，配置BC1204動(dòng)力轉(zhuǎn)向器、帶右側(cè)轉(zhuǎn)向助力缸，轉(zhuǎn)向油泵由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。轉(zhuǎn)向操縱靈活、輕便，轉(zhuǎn)彎半徑小，提高了駕駛員操縱舒適度。

舉升系統(tǒng)

獨(dú)立液壓舉升，齒輪油泵通過(guò)變速器由后取力器驅(qū)動(dòng)，舉升缸為前置單向四節(jié)伸縮式。結(jié)構(gòu)緊湊，操縱方便。

制動(dòng)系統(tǒng)

雙管路制動(dòng)系統(tǒng)，獨(dú)立作用在前、中、后車(chē)輪上，具有行車(chē)制動(dòng)、駐車(chē)制動(dòng)、緊急制動(dòng)三種功能，行車(chē)制動(dòng)與駐車(chē)制動(dòng)合二為一的復(fù)合制動(dòng)氣室。還具有發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)功能，起到下坡緩行、動(dòng)力減速的作用。

主要參數(shù):
  

  項(xiàng)目
 單位
 YT3501
 
驅(qū)動(dòng)型式
  
 6×4
 
外形尺寸[長(zhǎng)×寬×高]
 mm
 8625×3018×3420
 
整車(chē)整備質(zhì)量 
 kg
 18000
 
裝載質(zhì)量
 kg
 32000
 
滿(mǎn)載總質(zhì)量
 kg
 50000
 
發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率
 kW
 275
 
最高車(chē)速
 km/h
 52
 
最大爬坡度
 ％
 52
 
制動(dòng)距離（空載、初速30 km/h）
 m
 ＜15
 
最小轉(zhuǎn)彎半徑
 m
 ＜11
 
舉升時(shí)間
 秒
 ＜25
 
降落時(shí)間
 秒
 ＜22
 
最大傾卸角
 °
 55