發(fā)幾張我的307吧，我覺得卡特不錯，不知道能不能贏個獎啥的。





   這是全貌。 
     





大屁股威武






三菱發(fā)動機(jī)





機(jī)艙布局






整齊的分配器






  一個柴慮太少了，加了兩個，





    不算干凈的駕駛室





  地盤很好，結(jié)實(shí)，加寬履帶原裝600cm，改了還有500cm





  加長臂帶這斗沒點(diǎn)問題0.35斗容     目前4100了，無任何問題。這就是卡特，這就是我的307

卡特礦山王者，力量杠杠的

開挖機(jī)十幾年了開的最多的就是卡特，我就不明白了我為什么開的最多的是卡特呢？挖機(jī)品牌那么多，換了好多機(jī)子開，一開就是卡特，我想想可能是我和卡特有緣吧，所以今年想買個二手挖機(jī)，我就說不是卡特我不要，雖然錢多掏點(diǎn)，可卡特是我的最愛。我開過3萬多小時的卡特干活還是很棒的。文采不好不過我想卡特模型應(yīng)該和我有緣:)

{:2_42:}卡特挺不錯的。

開了5年的307D，記得有一次，和斗山80一起裝車，  我裝一車，他才轉(zhuǎn)半車，都說卡特慢，卡特耗油，我感覺不是的， 反正我的卡特比同型號的車子都要快，  就隨便爆一張圖了，希望得到獎品   就爆現(xiàn)在開的卡特318把，

雖然卡特挖機(jī)更新?lián)Q代都換到E型號了，連336都更新到了D2了，但我在13年也開過十多天卡特336D的挖機(jī)。那時也是在做石方，但不得不說，卡特是石方霸主名號還真不是吹的，比任何其它品牌同噸位有力，但油耗嘛，自然會更大一點(diǎn)。所以卡特為了完善市場，所以更新336D2機(jī)型。雖然我現(xiàn)在沒開過新版的336D2挖機(jī)，但我相信，卡特出了D2機(jī)型肯定更省油更完善更高效高更環(huán)保。。但卡特更新到 D2機(jī)型，是少不了它們的前幾代機(jī)型完善下來的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。所以我也說今天的主角卡特200B 挖機(jī)。。。這種機(jī)，在我們廣東無處不在，因?yàn)槲覄傞_始學(xué)挖機(jī)，在一個工地就能看到幾臺，但在我們老家就特別多。但卡特200 B 挖機(jī)為什么在我們廣東保有這么高呢？？因?yàn)橐粋€產(chǎn)品如果質(zhì)量不好？？難道市場會接受這個產(chǎn)品嗎？？所以卡特200B 挖機(jī)在我們這一帶是出了名的耐用，故障低，維修便宜，電路簡單，駕馭性好。不管你用來打炮或做石場或者做土方都OK 。試問一下，那個品牌挖掘機(jī)沒了電腦板還能干活的？？？我想只有卡特200B  320A  320B  挖機(jī)能做到了。以前經(jīng)常聽到這些機(jī)被偷了電腦板，但它們沒了電腦板照樣干活，所以說卡特挖機(jī)的電路簡單。而卡特200B 用的是直排分配器，直到現(xiàn)在的D2機(jī)形還是在用直排分配器，所以造就卡特故障低口碑了。在如今的挖機(jī)市場有幾個品牌廠家是自用自己生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)？？而卡特中大挖，到現(xiàn)在一直都是在用自己生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)。所以卡特挖機(jī)耐用并不是吹的。。本人開過也好多個品牌的挖機(jī)，但總感覺開來開去還是卡特挖機(jī)好開。隨著這幾年的發(fā)展，在深圳市場是比較少看到卡特200B挖機(jī)，但畢竟這機(jī)太老爺了。但這一代機(jī)最新的出廠到現(xiàn)在都少不了20年以上，所以可以想象卡特質(zhì)量了。但在廣東打臺班，臺班費(fèi)低，油耗高，所以卡特C  D  機(jī)型在廣東是比較少見，但終究少不了一個原因，這些機(jī)型油耗高。所以卡特要出D2機(jī)型是為了更滿足市場需要了。。在廣東有這么一句話，打臺班工地可能見不到卡特機(jī)，但在大型石場肯定少不了卡特機(jī)。所以我對卡特挖機(jī)一直都是不偏不移，一直都是對卡特機(jī)大愛。。

我要水杯

說起卡特話就多了。本人16歲開挖加兩年多多少少挖機(jī)開過十幾個其中卡特挖機(jī)占8個。印象深刻的的是320B。開過18年的卡特320B整機(jī)速度一般力氣大不憋機(jī)卡特挖機(jī)用過十幾二十年做土方還是可以的  不多說了反正卡特挖機(jī)是我開過最好開的挖機(jī)

我也占樓。

站個位在說