我這幾年還冒清過淤泥！  基本上都是在市內(nèi)建筑工地上干活。。。

十樓說得很是那個(gè)事！

不錯(cuò)不錯(cuò)，頂一下。

支持樓上說的關(guān)點(diǎn)！  頂起！

回復(fù) 10# 魯三 
  摁  是那樣     而且  履帶 是有 前后面得   那樣  力量  是要大一點(diǎn)

我來說兩句。下淤泥驅(qū)動輪先下，引導(dǎo)輪對著退路方向。撤退時(shí)，驅(qū)動輪在后向上爬坡的時(shí)候履帶的附著力相對引導(dǎo)輪在后大，如果引導(dǎo)輪在后，爬坡時(shí)履帶上部收緊，引導(dǎo)輪后方的大彈簧會緩沖了驅(qū)動輪的爆發(fā)力。當(dāng)車輛有陷車跡象時(shí)，如果你用力拉小臂，那你就完了。小臂伸遠(yuǎn)點(diǎn)用鏟斗拉，小臂幅度小點(diǎn)，那樣也許還有機(jī)會逃脫。以上結(jié)論是個(gè)人認(rèn)為，大家多注意履帶和行走部分，再來分析我的話吧，歡迎拍磚！

學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)了 ~~~~~~

謝謝我又學(xué)了一招

LZ真是個(gè)好人.....  學(xué)習(xí)了.

好經(jīng)驗(yàn)，來學(xué)習(xí)一下