一、涉水作業(yè),不要讓水超過上支重輪的中心如水漫過回轉(zhuǎn)大齒圈時(shí),注意及時(shí)更換齒圈內(nèi)潤滑脂(若泥沙混在潤滑脂內(nèi)容易加劇齒輪與齒圈的磨損)。水中作業(yè)時(shí),不要使挖掘機(jī)傾斜角度超過15°(避免上部結(jié)構(gòu)侵入水中,使散熱器風(fēng)扇損壞)。履帶漲緊油缸也要經(jīng)常松松緊緊(去除油缸上的淤泥,夏季雨水多,防止油缸生銹)。二、查看防凍液是否到期需要更換
很多挖掘機(jī)老板對(duì)防凍液的認(rèn)識(shí)是可以防止在寒冷冬季停車時(shí),冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體或蓋,等到了冬天再換吧!但是我們要糾正一個(gè)誤解,防凍液不僅僅是冬天用的,它應(yīng)該在全年使用。防凍液具有兩個(gè)特質(zhì):冰點(diǎn)低、沸點(diǎn)高。因此它不光在冬季能保障車輛冷卻系統(tǒng)正常工作,在夏季里,也能防止冷卻水沸騰,避免出現(xiàn)“開鍋”的狀況。另外,防凍液通常還具有防銹、防腐蝕的作用。因?yàn)樵诶鋮s系統(tǒng)中,有金屬材料和非金屬材料,而防凍液的防銹、防腐蝕特性,就能減緩整個(gè)冷卻系統(tǒng)的老化。此外,冷卻系統(tǒng)中往往還會(huì)產(chǎn)生水垢,而水垢會(huì)造成循環(huán)管道堵塞,進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)。防凍液具有防水垢的功能,從而減少這種隱患。當(dāng)然,正品的防凍液能使用2000小時(shí),一般的防凍液只能使用1000小時(shí)。不同品牌的防凍液是不一樣的,千萬不要混用。三、對(duì)于潤滑脂的選用要恰當(dāng)
夏天的環(huán)境溫度高,挖掘機(jī)的工作溫度會(huì)更高,溫度對(duì)于潤滑脂的流動(dòng)性具有很大影響,溫度升高,潤滑脂變軟,使得潤滑脂附著性能降低而易于流失,造成工作裝置及回轉(zhuǎn)裝置潤滑性能下降。另外,在較高溫度條件下,還易使?jié)櫥恼舭l(fā)損失增大,氧化變質(zhì)與凝縮分油現(xiàn)象嚴(yán)重。而潤滑脂失效的主要原因,大多是由于凝膠的萎縮和基礎(chǔ)油的蒸發(fā)損失所致。高溫性能好的潤滑脂可以在較高的使用溫度下保持其附著性能,其變質(zhì)失效過程也較緩慢。注意:絕不能選用看著像面粉一樣的潤滑脂。四、小心爆胎輪式挖掘機(jī)夏季行車中,很容易引起輪胎過熱,氣壓增高,促使輪胎的橡膠物理性能下降,引起爆胎。如輪胎氣壓、輪胎溫度過高,應(yīng)將車停在陰涼處降溫后再繼續(xù)行駛。經(jīng)常檢查整機(jī)的制動(dòng)效能,以便及早發(fā)現(xiàn)并排除制動(dòng)系統(tǒng)存在的故障,減少事故隱患。長時(shí)間作業(yè)使用制動(dòng),使制動(dòng)轂和制動(dòng)片的溫度過高,制動(dòng)性能下降,應(yīng)立即停車降溫,以免給整機(jī)作業(yè)安全帶來不利的影響。但絕不允許用冷水澆輪胎、沖澆制動(dòng)器來強(qiáng)制降溫。五、查看水箱、液壓油散熱器及空調(diào)冷凝器是否堵塞
經(jīng)過了秋、冬、春季的挖掘機(jī),這些地方是很容易堆積一些枯枝爛葉,或是柳絮絨毛的吸附。這些東西對(duì)水箱,液壓油散熱器及空調(diào)冷凝器的散熱效果起了阻礙。很容易引起發(fā)動(dòng)機(jī)高溫、液壓油高溫變質(zhì)、空調(diào)制冷不好。此外,還有一些挖掘機(jī)的水箱和散熱器處的蓋板、海綿破損或脫落,導(dǎo)致風(fēng)扇吸風(fēng)異常,致使水箱、液壓油散熱器及空調(diào)冷凝器散熱不良。為保證挖掘機(jī)的正常使用,要時(shí)刻注意水溫表的格數(shù),達(dá)到一定時(shí)必須采取措施,可選擇就近的陰涼處停車并以怠速來降溫,注意不要即刻熄火,以防止發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部過熱而造成拉缸等事故。待溫度降下來后,除檢查防凍液是否缺少以外,還應(yīng)檢查風(fēng)扇皮帶的張力情況和疲勞度。我的觀點(diǎn)
挖掘機(jī)在一天作業(yè)結(jié)束后,應(yīng)小油門運(yùn)轉(zhuǎn)幾分種,待機(jī)溫有所下降后再熄火。夏季在農(nóng)忙時(shí)節(jié),挖掘機(jī)長時(shí)間停放,燃油箱要加滿柴油,避免燃油箱生銹。停放時(shí)應(yīng)拆下蓄電池,將蓄電池放置在干燥和防潮處,并保持其表面清潔干燥。挖掘機(jī)在進(jìn)行清潔時(shí),不要將水直接灑到電器元件上,如果水進(jìn)入,就會(huì)導(dǎo)致電器元件失效或故障。