回復(fù) 19# 挖金夢(mèng)想人 


    據(jù)我所知三一在02年之前就有挖掘機(jī)了

05年是三一剛起步的時(shí)候，缺點(diǎn)比現(xiàn)在肯定多多了，現(xiàn)在再比，三一就不差了

自家有輛215的,.感覺還不錯(cuò). 國產(chǎn)中算是強(qiáng)者了,.比日系車,那稍差點(diǎn),畢竟三一沒有它們的歷史長是吧.

我是三一的用戶  正面和負(fù)面的我都說下   三一很多地方值得肯定我最喜歡的就是三一緊追國外技術(shù)的態(tài)度這點(diǎn)我認(rèn)為是目前國內(nèi)做的最好的  很多國外的技術(shù)優(yōu)點(diǎn)在挖機(jī)上應(yīng)用后三一馬上就能捕捉到  同時(shí)應(yīng)用到自己的機(jī)子上這些我很欣賞    三一機(jī)子的速度  油耗   服務(wù)這些都是值得肯定的   但是作為名族企業(yè)三一并沒有讓人感覺到三一是我門中國人的《起碼我是這樣想》 機(jī)器的價(jià)錢比部分國外機(jī)子還高 而且我認(rèn)為就質(zhì)量而言并不超國外部分機(jī)型  頂多算接近超越我認(rèn)為還很遠(yuǎn) 很多地方可以說就能看出差距  拿現(xiàn)代和三一來說 現(xiàn)代-3可以說大家都很熟悉了 起碼都是10年的車了  其他的什么都不說光看人家的油漆在看看05年的三一的機(jī)子油漆兩者一對(duì)比什么都看出來了這就是差距不承認(rèn)都沒辦法  作為名族企業(yè)作為一個(gè)中國人我并沒有從中感受到什么利益 相反我還覺得我們把三一看做名族企業(yè) 但是三一卻和國外的企業(yè)一樣在剝削廣大勤勞的中國挖機(jī)人  這樣企業(yè)并不是我不支持 確實(shí)是我找不到支持的理由 難道僅僅是為了《愛國》嗎 都是成年人了做事我想都該理性了

中立·············

偶覺得三一挖機(jī)有些地方設(shè)計(jì)可以更人性化一些。像那些個(gè)開關(guān)啊、螺絲、閥門啊，有的藏得太深了，不好找，找到了一般都弄不開。有次，服務(wù)工程師來給機(jī)子做保養(yǎng)，拆那個(gè)柴油濾芯，那個(gè)費(fèi)勁呀，看得偶腸子都癢。
還有那個(gè)三一挖機(jī)配的工具不太好使，偶深刻的這么覺得。

三一的缺陷，就是核心部件全部靠進(jìn)口。如果能早日研制出自己的核心部件，那就完美了

我的三一215 現(xiàn)在2000多小時(shí)了 什么也沒有壞過 售后服務(wù)是真沒說的 隨叫隨到 每次保養(yǎng)都是及時(shí)到位
還問長問短 感覺同等價(jià)位的車三一還是不錯(cuò)的 希望越來越好

頂！

“神州第三挖”，這名字不錯(cuò)。我也說兩句，肯定方面：1、三一服務(wù)強(qiáng)。服務(wù)在做銷售方面是很重要的，我覺得，第一臺(tái)機(jī)器是通過業(yè)務(wù)銷售出去的，而之后主要是靠服務(wù)銷售出去的（個(gè)人愚見）。銷售做好了，機(jī)主買了機(jī)器用著舒心，就算機(jī)器出現(xiàn)故障那也省心，最起碼廠家主動(dòng)。但是如果服務(wù)不好，就算機(jī)器再好，機(jī)器不是坦克，總會(huì)壞掉（坦克也壞），壞了沒人管，看你急不急！當(dāng)然不能總壞...服務(wù)再好，如果總壞，這也受不了。2、三一國產(chǎn)工程機(jī)械行業(yè)名列前茅。之前我也說過了，關(guān)于三一在履帶吊的發(fā)展，這點(diǎn)不容置疑。3、國內(nèi)市場(chǎng)占有率。縱觀歷史，三一挖機(jī)的銷售增長率是有目共睹的。缺陷：1、核心部件進(jìn)口。發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)。確實(shí)挖掘機(jī)除了這些東西，其他幾乎都是“鐵匠活”，但是不否認(rèn)依舊存在技術(shù)含量。2、保值性差。關(guān)于什么鋼結(jié)構(gòu)啊、配件啊、組裝工藝怎么樣，還是希望開過三一的老鳥們?cè)u(píng)論。