我在海拔4500多上過一年，從工地上的挖機來看，神剛最好，當時我開的是260，時間6000左右，從沒高溫過，低溫好啟動，神剛車自動電加熱很好用，小松車容易高溫需進行高原改裝，有加熱好啟動,卡特330以下的車進氣太小，燃燒不好，轉(zhuǎn)速掉得厲害，動力下降損耗多，啟動要差一些當時有兩臺新車，沃爾沃總體不錯，蓋依次發(fā)動機適應性稍強些，打火好打，現(xiàn)代也有高溫現(xiàn)象，好啟動，需-9的車，斗山車本設(shè)計3500以下，不過上山后，平常好啟動，低溫下就很難了沒加熱，這是225-7,-9的沒了解不說，再說31,啟動和小松一樣，低溫不怕，動力損耗小，缺點是連續(xù)工作2-3小時必定高溫，需高原改裝，當時還有兩臺加藤820,其他公司的，每次路過，應該還不錯，希望有幫助

必須要高原專用的機器

我在青海高原做過那里全是沃爾沃360跟460做事狀態(tài)不錯那里海拔4200

沒去過！?。÷愤^長知識了

帶增壓，中冷的，新機器好用

那就多問些懂得人我的建議最好賣合資的車有實力就買進口的

給安裝個氧氣瓶吧  一天一換 哈哈

看了你的帖子，長知識了

呃呃

用渦輪增壓的基本沒問題