不是人人都可以的，我有一個(gè)同事一天裝馬擔(dān)200車你信不？？？？

你覺得這很有道理嗎

學(xué)習(xí)了

長期保證手柄在45度角？那樣的話你的挖機(jī)停的下來嗎。。。難道你手柄間隙那么大。。。

這個(gè)左右旋轉(zhuǎn)是，光打旋轉(zhuǎn)嗎。上下旋轉(zhuǎn)是提小臂還是提大臂。

這個(gè)45度角駕駛，是什么意思，新手不懂額，，

你不會(huì)說不要做單一的動(dòng)作   動(dòng)作要連貫  不就可以了..........

我就是想知道這20%怎么計(jì)算出來的，我裝100車你能裝120車么？

哎呀。我再解釋一下 樓主誤解這個(gè)意思了。其實(shí)跟45度沒關(guān)系。你溫柔的觸碰操作手柄和拉滿操作手柄的道理是一樣的。其實(shí)同時(shí)發(fā)生動(dòng)作越多，速度越慢這個(gè)道理大家都懂吧不懂得需要多多體會(huì)。同時(shí)動(dòng)作越少速度越快。比如單一的只動(dòng)收鏟的動(dòng)作就比較快。同時(shí)外加提升大臂和收小臂收鏟的速度就會(huì)慢。關(guān)于如何加快干活速度我覺得還是依靠我以上說的這個(gè)訣竅。而不是什么45度角什么的。不要走向誤區(qū)。恪守成規(guī)。無論做什么都應(yīng)該靈活應(yīng)用 舉一反三。才能做好每一件事情。

要想快 動(dòng)作要少。盡量少動(dòng)手柄。單一動(dòng)作最快。油門要適合。出手要干脆 ，一次完成