謝謝大家的熱心幫忙，我到外地開工一個多月了，沒顧得上回貼。

和CA25、CA30結(jié)構(gòu)不一樣，這兩種有傳動軸，而且變速箱是兩體的。

Yz18Jc是機(jī)械變速箱,我懷疑是拉桿行程調(diào)得不對，撥叉定位彈簧損壞的話，下坡的時候會脫檔，上坡時候不會脫，即使脫檔也不會由后退跳進(jìn)前進(jìn)。
但是你說你用皮帶鉤住拉桿，也能暫時解決問題。這點(diǎn)又像是撥叉定位彈簧損壞。我的鐵三輪也是撥叉定位彈簧損壞，在下比較陡的破時候，就會跳到空檔上，所以下破時候一手握方向盤，一手握住檔桿就沒事情。那個撥叉定位彈簧好找的，在變速箱的屁股上面（變速箱一頭和發(fā)動機(jī)連接，你站到另一頭，仔細(xì)看，有個單個的螺絲，擰開螺絲，里面就是佛山壓路機(jī)說的彈簧和波珠了。）擰開先看看那彈簧是否壞了，壞的話買一條裝上試，如果不再脫檔，說明問題就是它，如果還不行，那就調(diào)拉桿行程，再不行只能打開變速箱檢查了。我近來在廣州出差，無法拍照片指明彈簧的位置，如找不到，就電話給佛山壓路機(jī)吧。另外彈簧和波珠一套20塊好像，我年初時候買過，買了也沒去換。呵呵我的車只是下很急的坡才會脫檔，司機(jī)都品住車了，稍加注意就可以。

Yz18Jc是機(jī)械變速箱，沒有傳動軸的在駕駛室下面變速箱，前后檔撥差的蓋板有一顆鏍絲帶調(diào)節(jié)鏍母的，你把羅絲擰出來就會見到彈簧和波珠了。不明白可以問我13925957261

你看看你的壓路機(jī)變速箱的結(jié)構(gòu)，我說得也可能不太對，我們徐工CA25、CA30振動壓路機(jī)的變速箱是雙體的，如果你的壓路機(jī)也這樣的，檢查變速箱外部，有無螺栓松動或丟失，檢查傳動軸，外部沒事的話，只能拆解變速箱，結(jié)合齒輪磨損或齒輪軸套磨薄，這活較大。

就這么簡單?!!這可困擾了我一個多月納，多謝沐浴陽光兄！
不過可否說具體點(diǎn)，是不是在拉桿底下，貌似我沒見到有彈簧。因為是二手車買回來的，對此款車不熟悉。