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混跡于工程機械行業(yè)的一點感悟
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市井伙計 2015-04-13
最近看了幾臺360-7,搞的焦頭爛額,繼續(xù)說說二手挖機選購的品牌型號問題。 先從斗山開始,畢竟賣了幾年,熟悉。斗山作為韓國品牌,因為量大,很多客戶以為是中國品牌,其實是韓國貨。斗山的挖機型號不多,都是貼近市場,能滿足客戶需求的車。斗山的車只要是自產(chǎn)發(fā)動機,轉(zhuǎn)速都比其他品牌同噸位的車低。55、80、150、225、300都為斗山品牌的經(jīng)典好車。 斗山55,經(jīng)典好車,代理商的銷售、售后人員都不喜歡這車,對銷售而言,這車價格透明,賣一個提幾百塊,食之無味。對售后兄弟更不利,其一保養(yǎng)便宜,搞不到錢,其二大件小件不壞,維修搞不到錢。 斗山dh80g,同級別中比較力量速度油耗俱佳,標(biāo)配0.32鏟斗,換0.4的窄斗無壓力,個人認(rèn)為力量速度秒殺神鋼75,甩三一75幾條街。當(dāng)然了力大速度快的車遇到2b機手就悲劇了,旋轉(zhuǎn)減速器扛不住,打齒,但斗山正廠配件便宜,早發(fā)現(xiàn)幾百搞定。dx80相較dh,改進很多,操控性能可以抗衡日本品牌,舒適性一流。 dh150-7,山區(qū)農(nóng)村致富必備神器,6缸發(fā)動機,2.6米寬,冒充20噸級無壓力,這車特點跟dh80類似,力大速度快,很多老板說斗山80、150耗油,開車大油門肯定耗油嘛。老板們得了解自己的車,150為14噸的車,配6缸發(fā)動機,放眼中華,獨此一家,類似于3.0排量發(fā)動機裝上了桑塔納,那動力拉風(fēng)啊。當(dāng)然了斗山對轉(zhuǎn)速做了限制,1850轉(zhuǎn),低轉(zhuǎn)高扭矩的典范,用150得教育機手用適合的油門干適合的活。新出的dx150,各方面更豪華,老150的薄弱環(huán)節(jié)都有改進,操控性能不差于日系。被機手詬病的空調(diào)在dx150上得到了質(zhì)的提升,呵呵。 斗山225、300,小型礦山的最愛,便宜,皮實耐操。斗山銷售人員喜歡這兩車,賣這兩車,銷售人員自信啊,可以隨時叫板日系品牌,對于各位想購20、30噸級的老板,本人推薦225-9、300-7,這兩車轉(zhuǎn)速都到1950,小型礦山利器,低投入高回報。 斗山dx380,新產(chǎn)品,耐久度未知,但作為近幾年來斗山的明星產(chǎn)品,確實為斗山的品牌形象提升出力不少,銷售人員推這車可以說是狂妄,因為同級別的真沒有敵手。 寫了這么多,斗山應(yīng)該給廣告費??!
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市井伙計 2015-04-10
感謝諸位捧場,周一更新。
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路路機機 2015-04-08
除了機況都是屁
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鐵甲一郎 2015-04-08
多多易善
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開挖機軋馬路 2015-04-08
一分錢一分貨,誰也不是傻瓜
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神鋼挖挖 2015-04-08
國際慣例,頂
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MSV 2015-04-07
{:3_50:}小弟我也是上個月才開始接觸 挖機臂 斗 加長臂這些 心談 今年
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缸內(nèi)直噴 2015-04-07
經(jīng)驗很實用,感謝樓主的分享
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kk黃 2015-04-07
繼續(xù)
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